(AGENPARL) - Roma, 12 Novembre 2025 - (AGENPARL) – Wed 12 November 2025 **Tar dà ragione alla Regione sulla gara per i collegamenti con
l’Arcipelago**
** Blue Navy di Navigazione spa aveva presentato ricorso sulla scelta di
una gara a lotto unico su tutte le tratte **
/Scritto da Walter Fortini, mercoledì 12 novembre 2025 alle 19:32/
La gara per collegare in continuità territoriale, con un servizio di
trasporto pubblico marittimo, le isole dell’arcipelago toscano alla
terraferma è salva e in sicurezza. I giudici del Tar hanno infatti dato
ragione alla Regione contro il ricorso presentato da Blue Navy di
Navigazione spa anche contro l’autorità di regolazione dei trasporti e nei
confronti di Toremar. Di fatto l’azienda contestava la scelta di gara con
lotto unico per un contratto di servizio per tutte le linee dell’arcipelago
invece di una gara a lotti sulle tratte minori e l’obbligo di servizio
pubblico (in gergo Osp) da Piombino a Portoferraio. La sentenza è stata
depositata oggi.
“E’ un importante risultato per il territorio, per gli utenti e per i
lavoratori – commenta il presidente della Toscana, Eugenio Giani – Una gara
a lotto unico ci ha consentito di non frammentare il servizio e la sentenza
dei giudici conferma che l’abbiamo fatto senza violare alcuna norma,
nazionale ed europea”.
Una gara per un contratto di dodici anni – per un compenso di 192 milioni
di euro, circa 16 milioni (oltre Iva) ogni anno – con più miglia e più
corse. “Sono infatti aumentate – evidenzia ancora Giani – del 10 per
cento nel periodo di bassa stagione: la migliore risposta ad una Toscana
diffusa dove non ci sono cittadini di serie A e di serie B”. In tutto
saranno garantite 270 mila miglia marittime l’anno e 21.974 corse da
Livorno a Capraia, da Livorno alla Gorgona, da Piombino a Portoferraio,
Cavo. Rio Marina (ma anche Pianosa) all’isola d’Elba, da Porto Santo
Stefano al Giglio e Giannutri e dal Giglio a Giannutri.
“Il bando – prosegue Giani – è stato concepito ascoltando le esigenze
dei sindaci, delle comunità locali e dei vari livelli istituzionali
coinvolti, con l’obiettivo di garantire il diritto costituzionale alla
libertà di movimento di tutti, oltre a garantire i posti di lavoro di chi
oggi è impiegato sui traghetti”.