(AGENPARL) - Roma, 27 Ottobre 2025 - (AGENPARL) – Mon 27 October 2025 *Trasporto ferroviario, assessore De Rebotti: “Siamo soddisfatti che la
richiesta di un incontro tra i vertici nazionali e le Regioni Umbria,
Toscana, Lazio sia stata accolta*
(aun) – Perugia, 27 ottobre 2025 – La richiesta di procedere ad un
incontro tra i vertici nazionali dei soggetti che presiedono alla gestione
del trasporto su ferro e le Regioni Umbria, Toscana, Lazio, è stata
finalmente accolta. Il giorno 3 novembre l’Assessore De Rebotti sarà presso
la sede centrale di Ferrovie dello Stato, con RFI e Trenitalia, per un
confronto su “Orario invernale Direttissima”.
“Siamo soddisfatti nel constatare – afferma l’Assessore De Rebotti – che
l’organizzazione dei servizi ferroviari debba essere trattata nei termini
di questione sovraregionale, almeno per ciò che riguarda questa parte
dell’Italia di mezzo, sia ormai divenuta acquisizione condivisa. Le
questioni principali che proporremo come oggetto di considerazione sono: il
potenziamento dei servizi a media e lunga percorrenza, con particolare
riferimento all’incremento delle fermate dei treni Frecciarossa e
Frecciargento nelle stazioni strategiche delle tre regioni, per migliorare
l’accessibilità ai servizi ad Alta Velocità; la rimodulazione degli orari
nelle fasce pendolari, al fine di garantire collegamenti più efficaci e
puntuali al mattino presto verso Roma e Firenze, e per il rientro nel tardo
pomeriggio e in serata; una migliore integrazione e ottimizzazione delle
coincidenze tra i treni della linea Direttissima (sia AV che Intercity) e i
servizi del trasporto regionale, per ridurre i tempi di attesa e migliorare
la connettività con i capoluoghi e i centri minori; la necessità di
garantire la stabilità dell’offerta anche nei giorni festivi e nei periodi
di minore traffico, evitando “buchi” di servizio che penalizzano la
mobilità non esclusivamente lavorativa. Parteciperemo a questo tavolo –
conclude De Rebotti – con spirito costruttivo e con la forza di una
richiesta unitaria. L’obiettivo è ottenere un orario invernale che non sia
solo un elenco di treni, ma un vero strumento di sostegno alla vita
quotidiana delle persone e all’economia dei nostri territori”.