(AGENPARL) – Mon 20 October 2025 Audizione in Prima commissione sulla mozione dei consiglieri
Giambartolomei e Pace (FdI)
(Acs) Perugia, 20 ottobre 2025 – La Prima commissione
dell’Assemblea legislativa dell’Umbria, presieduta da Francesco
Filipponi, si è riunita a Palazzo Cesaroni per proseguire l’esame
della mozione ‘Esenzione del superbollo per auto ibride’, firmata
da Matteo Giambartolomei ed Eleonora Pace (FdI). L’atto era già
stato illustrato in una precedente seduta
(https://tinyurl.com/yc2pzy7r). Nella riunione di oggi i commissari
hanno ascoltato in audizione il direttore regionale della direzione
programmazione, bilancio, risorse umane, cultura, agenda digitale,
Luigi Rossetti.
La mozione impegna la Giunta ‘a prevedere un’esenzione dal pagamento
del superbollo per le auto ibride per una durata utile ad incentivare
l’acquisto ed immatricolazione nel territorio umbro delle
stesse’. 
Il direttore Rossetti, coadiuvato dagli uffici regionali, ha
sottolineato come uno degli ultimi decreti attuativi della delega
fiscale, non ancora entrato in vigore ma in via di esame nelle
commissioni parlamentari, specifica che le addizionali al bollo auto
sono di competenza statale, vanno versate all’erario, e le regioni
non possono fare nulla. Anche in caso di esenzione totale dal bollo,
il superbollo va pagato. Il numero totale delle nuove immatricolazioni
di auto ibride ed elettriche in Umbria nel 2022 è stato di 4823
veicoli, 5377 nel 2023 e circa 8mila nel 2024. La percentuale di auto
ibride o elettriche sulle nuove immatricolazioni è passata dal 30 per
cento del 2022 ad oltre il 40 percento nel 2024. Quindi si presuppone
che in breve tempo supererà il 50% delle nuove immatricolazioni. Con
una crescita del genere qualsiasi tipo di esenzione determinerebbe un
forte impatto sul bilancio regionale. Per gli uffici una stima è
difficile da fare, ma l’impatto potrebbe essere intorno ai 2 milioni
di euro l’anno.  
Dopo numerose domande, i commissari hanno chiesto ulteriori
approfondimenti, con dati più dettagliati soprattutto sull’incidenza
di auto elettriche e ibride nelle nuove immatricolazioni, ma anche sul
tipo di auto ibride che vengono acquistate, con differenze in base
alla cilindrata. DMB/
link alla notizia: http://consiglio.regione.umbria.it/node/81046
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