(AGENPARL) – Wed 15 October 2025 Comunicato Stampa
Mobilità nelle valli
siglato l’accordo tra Provincia, Agenzia del TPL e Comunità Montane
per il potenziamento del TPL
La Provincia di Brescia, l’Agenzia del Trasporto Pubblico Locale di Brescia, la Comunità Montana
di Valle Trompia e la Comunità Montana di Valle Sabbia hanno sottoscritto un accordo che avvia
una nuova fase di collaborazione per lo sviluppo del trasporto pubblico locale nelle due valli.
L’intesa coinvolge i Comuni di Casto, Gardone Val Trompia, Lodrino, Marcheno, Sarezzo,
Marmentino, Mura, Vestone, Vobarno e Roè Volciano e si pone l’obiettivo di migliorare la mobilità
quotidiana dei cittadini, rafforzare i collegamenti scolastici, rendere più sicuri e funzionali i punti di
interscambio e valorizzare il ruolo del trasporto pubblico come alternativa concreta all’uso del
mezzo privato.
Gli interventi previsti dall’accordo
Il protocollo individua un pacchetto di azioni operative, articolato su più fronti:
Potenziamento delle linee principali: incremento delle corse sulla linea LN031 Gardone Val
Trompia – Lodrino – Vestone, con funzione intervalliva, per agevolare gli spostamenti tra le
due valli, che interessa direttamente una popolazione di quasi 24.000 abitanti; conferma del
rafforzamento, con estensione della periodicità scolastica di ulteriori 19 giorni rispetto alla
periodicità scolastica “standard”, per garantire il servizio della linea LN023 Tavernole –
Marmentino – Pertica Alta (Noffo), fondamentale per la mobilità scolastica degli studenti di
Marmentino.
Riqualificazione delle fermate: avvio di un censimento sistematico delle fermate esistenti
nelle due Valli per valutarne lo stato, la sicurezza e la funzionalità, con l’obiettivo di
predisporre un piano organico di miglioramento da realizzare progressivamente utilizzando
risorse disponibili su più canali di finanziamento.
Nuovi nodi di interscambio: progettazione di un punto di interscambio a Tormini (Roè
Volciano), in sostituzione dell’attuale fermata ritenuta inadeguata, per garantire maggiore
sicurezza e comodità agli utenti. Ad oggi il nodo di interscambio della località Tormini risulta
inadeguato a garantire in modo funzionale i trasbordi degli utenti tra le due principali linee di
forza del TPL del Garda (Slink 202 Brescia – Salò) e della Val Sabbia (Slink 202 Salò
Vestone). Lo studio terrà conto anche delle possibili integrazioni con il futuro sistema
tranviario veloce suggerito dallo studio dell’Università di Brescia.
Accessibilità scolastica: Intervento di completamento e razionalizzazione delle fermate a
servizio dell’Istituto “Giacomo Perlasca” di Vobarno, in continuità con quanto già realizzato
dal Comune. L’azione prevede l’ampliamento delle aree di fermata situate nei pressi
dell’istituto, con l’obiettivo di garantire il transito del servizio ordinario della linea di forza
Slink 202 Salò–Vestone, attualmente limitato alle sole corse dedicate. L’Istituto “Perlasca”
accoglie circa 700 studenti, per i quali si intende migliorare l’accessibilità e la continuità del
servizio di trasporto pubblico, favorendo una mobilità scolastica più efficiente e inclusiva.
Progetti di autostazione: avvio di uno studio di fattibilità per una nuova autostazione a
Vestone, nodo strategico per entrambe le valli e punto di sosta per numerosi mezzi.
L’obiettivo è superare l’attuale configurazione degli spazi, integrando funzioni di
interscambio e servizi al pubblico.
Centro di interscambio a Sarezzo: È prevista la progettazione di un nuovo hub di
interscambio a Sarezzo, finalizzato a migliorare i collegamenti tra Lumezzane, Gardone Val
Trompia e Brescia. L’intervento comprende anche opere di viabilità volte a garantire transiti
sicuri e fluidi, in vista del completamento del raccordo autostradale Ospitaletto–Lumezzane.
Sarezzo rappresenta il punto di intersezione dei due rami della linea di forza Slink 201, che
collega la Val Trompia a Brescia. Per ottimizzare gli interscambi tra le direttrici Brescia–
Gardone Val Trompia–Collio e Lumezzane–Brescia, si rende necessario un ridisegno
complessivo delle fermate, degli attraversamenti pedonali e degli spazi dedicati ai passeggeri,
in coerenza con le trasformazioni infrastrutturali previste.
Le risorse e la durata dell’accordo
Le risorse a disposizione
L’accordo, valido fino al 31 dicembre 2026 e rinnovabile, prevede un cofinanziamento tra Provincia
e Comunità Montane per un importo complessivo superiore a 115.000 euro:
la Provincia di Brescia contribuisce con 50.000 euro complessivi una tantum, destinati alla
progettazione e agli interventi infrastrutturali;
le Comunità Montane di Valle Trompia e Valle Sabbia stanziano 65.500 euro ogni anno
(33.250 Valle Trompia, 32.250 Valle Sabbia) per sostenere i potenziamenti della linea LN031;
la Comunità Montana di Valle Trompia aggiunge inoltre un contributo specifico per
Marmentino pari a 456 euro nel 2025 e 633 euro nel 2026 per la linea scolastica LN023.
«Questo accordo nasce dall’ascolto dei territori e dalla volontà di mettere a sistema le risorse
disponibili per offrire un trasporto pubblico più vicino ai cittadini – sottolinea il Presidente della
Provincia di Brescia Emanuele Moraschini – Interveniamo su progetti intervallivi infrastrutturali,
vale a dire su linee e fermate che hanno un ruolo strategico, pensando sia alle esigenze quotidiane
(lavoro, scuola, servizi sanitari) sia a una mobilità turistica più ordinata e sicura. È un passo
importante che conferma la Provincia come punto di riferimento per il coordinamento delle politiche
territoriali.»
«La mobilità è uno dei fattori che determinano la qualità della vita nelle nostre valli – osserva in
video collegamento il Consigliere provinciale delegato ai trasporti Fabio Rolfi – Con questo accordo
andiamo a potenziare i collegamenti intervallivi, a migliorare l’accessibilità scolastica e a progettare
infrastrutture che renderanno più sicuri e funzionali gli interscambi. Un impegno concreto per
contrastare lo spopolamento e rafforzare la coesione sociale delle comunità delle valli Trompia e
Sabbia. Non si tratta solo di nuove corse o di nuove fermate, ma di un approccio integrato che tiene
insieme trasporto pubblico, viabilità e sviluppo del territorio. È la strada giusta per contrastare lo
spopolamento e rafforzare la coesione delle comunità montane.»
«L’accordo rappresenta un passaggio significativo sia per il potenziamento delle linee di trasporto
pubblico intervallive, sia per la risoluzione, in sinergia con i Comuni, di alcune criticità legate ai
nodi di interscambio, fondamentali per la mobilità dell’intera Valle Sabbia. – aggiunge il Presidente
della Comunità Montana di Valle Sabbia, Giovanmaria Flocchini, – Garantire servizi efficienti e
accessibili è essenziale per rispondere concretamente alle esigenze di chi vive e lavora nei nostri
territori. In particolare, è prioritario offrire ai nostri studenti maggiori opportunità infrastrutturali,
affinché possano completare il proprio percorso scolastico in modo agevole e sicuro.»