(AGENPARL) – Tue 08 July 2025 COMUNE DI PALERMO
AREA DELLA POLIZIA MUNICIPALE
UFFICIO TRAFFICO E MOBILITÀ ORDINARIA
Polo Tecnico – Via Ausonia, 69 – 90146 PALERMO
ORDINANZA N. 900 del 07/07/2025
E.Q. Responsabile Interventi Operativi e Gestionali della Mobilità Urbana: Arch. Francesco Palazzo
Responsabile del Procedimento Istruttorio: F.to Esperto Geometra Giuseppe Terzo
OGGETTO: Limitazione temporanea della circolazione pedonale e veicolare e della sosta in Via Germania
Il Responsabile E.Q.
– Vista il Parere Endoprocedimentale dell’Area Urbanistica, della Rigenerazione Urbana, della Mobilità
e del Centro Storico – Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile n AREG/165820/2024 del
Sostenibile e Arch.. Alessandro Augello – RUP Sistema Tram Palermo. Con cui si attesta che
“Considerato che la realizzazione dello scavo per la posa in opera del cavo BT potrebbe
causare conflittualità con la realizzazione della piattaforma del realizzando Sistema Tram
lungo il tratto di Viale Strasburgo, si chiede di ordinare alla ditta di realizzare lo scavo di
attraversamento del Viale Strasburgo con sistema “NO DIG” e comunque ad una profondità
dall’estradosso stradale di almeno mt. 1,30”;
Mercati e Lavoro – Staff Capo Area Suap, Sviluppo Economico, Mercati e Lavoro – Ufficio di Staff
Capo Area Responsabile Suap, Commercio e Supporto Tecnico, Lavoro e Concessioni Suolo
Pubblico;
– Vista l’istruttoria tecnica espletata con esito positivo sulla richiesta avanzata;
– Considerato che l’e-distribuzione S.p.A. ha ottemperato al pagamento delle spese di istruttoria
pratica + spese di sopralluogo;
– Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo
– Vista la Direttiva – Manomissioni del suolo pubblico nel territorio comunale – n.276978 del
Ambientali e della Transizione Ecologica – Ufficio Gestione Verde Urbano, Agricoltura
Urbana e Rapporti con Reset;
sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme
del “Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato con
modificazioni;
modificazioni;
approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada,
da adottare per il segnalamento temporaneo;
– Considerato che l’e-distribuzione S.p.A. dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col predetto
Decreto Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
Segue Ordinanza. n°. 900 del 07/07/2025.
della Strada è stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
– Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la
salvaguardia della pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla
regolamentazione della circolazione veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai
lavori;
– Considerato che per agevolare il flusso viario in prossimità di detta area di cantiere la stessa edistribuzione S.p.A. provvederà, a proprie spese e cura, al posizionamento della relativa segnaletica
stradale mobile atta allo smistamento o deviazione temporanea del traffico veicolare e pedonale;
PROPONE
Per gli scavi di cui all’oggetto, cosi come richiesto dall’e-distribuzione S.p.A., la regolamentazione
viaria e pedonale delle seguenti strade e/o piazze:
Via Germania
per metri lineari 50,00 su su sede stradale (da
pressi incrocio con Via Spagna a incrocio con
Via Principe di Pantelleria);
Via Principe di Pantelleria
per metri lineari 60,00 su sede stradale (da
incrocio con Via Germania a civ. 37);
Via Principe di Pantelleria
per metri lineari 57,00 su sede stradale (da civ.
37 a incrocio con Viale Strasburgo);
Viale Strasburgo
per metri lineari 35,00 su sede stradale – con
tecnica no-dig e comunque ad una
profondità dall’estradosso stradale di
almeno mt. 1,30 (attraversamento altezza Via
Principe di Pantelleria – Via Svezia);
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
 chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata, interessata
dai lavori;
 istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00 –
24,00;
 divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
 contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso pedonale
protetto;
Il Responsabile E.Q.
Firmato
(Arch.
F. Palazzo)
Francesco Palazzo
Data: 07/07/2025
10:49:33 CEST
IL DIRIGENTE
vista e condivisa la superiore proposta
vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
vista la L.R. 7/2019 e, s.m.i.
ORDINA
Per gli scavi di cui all’oggetto, cosi come richiesto dall’e-distribuzione S.p.A., la regolamentazione
viaria e pedonale delle seguenti strade e/o piazze:
Via Germania
per metri lineari 50,00 su su sede stradale (da
pressi incrocio con Via Spagna a incrocio con
Via Principe di Pantelleria);
Via Principe di Pantelleria
per metri lineari 60,00 su sede stradale (da
incrocio con Via Germania a civ. 37);
Via Principe di Pantelleria
per metri lineari 57,00 su sede stradale (da civ.
Segue Ordinanza. n°. 900 del 07/07/2025.
37 a incrocio con Viale Strasburgo);
Viale Strasburgo
per metri lineari 35,00 su sede stradale – con
tecnica no-dig e comunque ad una
profondità dall’estradosso stradale di
almeno mt. 1,30 (attraversamento altezza Via
Principe di Pantelleria – Via Svezia);
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
 chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata, interessata
dai lavori;
 istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00 –
24,00;
 divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
 contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso pedonale
protetto;
L’e-distribuzione S.p.A. dovrà eseguire i lavori sopra indicati impegnando metà carreggiata
per volta e in due periodi distinti e separati al fine di garantire sempre la circolazione
stradale. Qualora per motivi tecnici, si renda indispensabile mantenere tutto lo scavo aperto,
l’e-distribuzione S.p.A. dovrà provvedere, per tutto il periodo delle lavorazioni, alla copertura
della semicarreggiata stradale mediante l’ausilio di elementi carrabili che permettano, in
sicurezza, sia il transito veicolare che pedonale.
I lavori suddetti, potranno essere eseguiti anche nelle ore notturne, nei giorni festivi e
prefestivi riducendo per quanto possibile il nocumento arrecato alla quiete pubblica e
comunque, di notte, dovranno collocarsi oltre alle relative transenne le opportune
segnalazioni luminose regolamentari inerenti la zona interessata dai lavori e tutti gli ostacoli
al libero transito.
PRESCRIZIONI GENERALI
L’e-distribuzione S.p.A., durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
Collocare oltre alle opportune transenne a delimitazione dell’area di cantiere anche la
necessaria segnaletica stradale d’inibizione e deviazione del traffico veicolare con
l’indicazione, su strada, del cantiere mediante l’apposizione del cartello stradale indicante
i lavori in corso e la relativa durata degli stessi;
Garantire, durante le lavorazioni sopra indicate, la circolazione stradale, nel tratto non
interessato dai lavori, mediante la presenza costante di movieri destinati alla circolazione e
deviazione dei flussi veicolari passanti per lo stesso tratto;
Attenersi alla Direttiva – Manomissioni del suolo pubblico nel territorio comunale- n.