(AGENPARL) – Mon 26 May 2025 Piacenza, 26 maggio 2025
Oggetto: Riorganizzazione sperimentale del trasporto pubblico urbano, dal 7
giugno al via “un servizio più razionale, che tutela il centro storico e le esigenze
dell’utenza”.
Con l’entrata in vigore dell’orario estivo, che subentrerà a quello feriale scolastico a
partire da sabato 7 giugno, saranno attuate in via sperimentale alcune modifiche alla
rete trasporto pubblico urbano, riguardanti in particolare le linee che attraversano il
centro storico. “Una riorganizzazione – spiega l’assessore alla Viabilità Matteo
Bongiorni – funzionale ad ottimizzare alcune corse e ad evitare sovrapposizioni tra più
linee lungo determinati tragitti: questo consentirà di alleggerire il traffico nelle vie che
vedono passaggi continui dei mezzi, pur mantenendo inalterata la capillarità dei
collegamenti e rendendoli, in alcuni casi, ancor più diretti tra centro e periferia.
Cerchiamo così di dare attuazione agli indirizzi del PUMS e del PUT in via di
definizione, riducendo i flussi di penetrazione in centro storico e impegnandoci a
migliorare la sicurezza in alcune strade e snodi dove la dimensione ridotta pone
difficoltà non trascurabili”.
All’azione sulle singole linee si accompagnerà, aggiunge l’amministratore unico di
Tempi Agenzia Paolo Garetti, “l’estensione oraria della linea MB nella fascia serale
anche per il periodo estivo, nonché un ulteriore potenziamento del Tuobus nei giorni
festivi, quando il servizio a chiamata andrà a sostituire tutte le linee con la sola
eccezione della MB e delle n. 8 e 16”.
Il piano sperimentale di revisione del trasporto pubblico urbano è stato illustrato
questa mattina in Municipio dagli stessi Bongiorni e Garetti, alla presenza della
sindaca Katia Tarasconi e, per Seta, del direttore di esercizio Giovanni Lazzarini, del
rappresentante di Palazzo Mercanti in Cda Dario Meli e di Alberto Marotta,
responsabile di esercizio per il bacino di Piacenza.
Le modifiche valutate, congiuntamente, da Amministrazione comunale, Seta e Tempi
Agenzia, sono il risultato di una rilevazione puntuale condotta nell’arco di due mesi,
registrando la fruizione effettiva delle linee oggetto di variazione: 1, 4, 6, 10, 17 e 19 .
Si parla complessivamente di 3679 utenti medi al giorno, di cui la quasi totalità – il
94% – effettua spostamenti che non verranno influenzati dai cambiamenti introdotti.
Grazie alla rimodulazione dei percorsi, ad esempio, lungo la direttrice via Borghetto via San Bartolomeo diminuiranno del 42% i passaggi giornalieri dei bus (da 288
scenderanno a 167), in via Garibaldi si scenderà da 242 a 164 corse, in via
Sant’Antonino dai 161 transiti attuali si arriverà a 83 e in via Scalabrini i passaggi
caleranno del 37%, da 206 a 130. Nel tratto di via Roma dalla Lupa alla confluenza
con via Alberoni verranno addirittura azzerati i passaggi quotidiani.
“In questo modo – rimarca Bongiorni – ci facciamo carico di alcune istanze portate
all’attenzione da diversi gruppi di residenti, che hanno lamentato disagi legati
all’eccessiva frequenza di transito dei pullman. Osservazioni ricevute sia da parte dei
cittadini, sia oggetto di interessamento trasversale da parte di alcuni consiglieri
comunali, che hanno trovato una risposta efficace nel piano di ottimizzazione”.
COSA CAMBIA SULLE SINGOLE LINEE
Le variazioni riguardano, in particolare, le linee 1, 4, 6, 10, 17 e 19. Queste le
modifiche previste, dal 7 giugno, per ciascuna:
LINEA 1 – Collegamento tra Belvedere e Stazione FS
Le corse si articoleranno tra le 6.07 e le 20.43 con una frequenza di 15 minuti sino alle
13.30, ogni 21 minuti nel pomeriggio. Il nuovo percorso non prevede più il passaggio
in via Borghetto, via San Bartolomeo, corso Garibaldi, via Sant’Antonino, via
Giordani e via Scalabrini.
LINEA 4 – Collegamento tra Borgotrebbia e Stazione FS
Sarà mantenuta una frequenza di 25 minuti tra l’inizio del servizio, alle 6.07 e il
termine alle 20.04. Il nuovo percorso non prevede più il passaggio in via Borghetto, in
via Campagna (che sarà mantenuta solo in direzione verso il centro, proseguendo in
via San Bartolomeo), corso Garibaldi, via Sant’Antonino, via Scalabrini e via Roma.
LINEA 6 – Collegamento tra Quartiere 2000 e Stazione FS
Il servizio prevede – tra le 6.14 e le 20.42 – una frequenza di 15 minuti fino alle 13, di
19 minuti nel pomeriggio. Il nuovo percorso non prevede più il passaggio in via
Cavour, via Borghetto e via San Bartolomeo.
LINEA 10 – Collegamento tra I Dossi di Le Mose e Stradone Farnese
Le corse avranno frequenza oraria, ogni 60 minuti dalle 7 alle 19, eliminando il
passaggio in via Giordani sia in ingresso, sia in uscita dal centro.
LINEA 17 – Circolare di collegamento FS – Ospedale – via Boselli – FS
Tra le 5.55 e le 20.49, frequenza costante delle corse ogni 22 minuti. Con il nuovo
percorso, la linea 17 non transiterà più in via Taverna in uscita dal centro.
LINEA 19 – Collegamento tra Le Mose e Stazione FS
Dalle 5.20 alle 22.43, corse ogni 21 minuti. Il nuovo percorso elimina il passaggio in
via Cavour verso piazza Cavalli, nonché la direttrice via Romagnosi, piazza Duomo,
via Legnano, via Roma e via Alberoni.
LE MODIFICHE LEGATE A PIAZZA CITTADELLA
Ci sono, poi, necessità contingenti legate al cantiere di piazza Cittadella, che
inevitabilmente impatta sulla circolazione dei bus nella zona anche a causa del
mancato rispetto degli spazi di sosta da parte degli automobilisti. In questo caso, per
far fronte alle criticità si è optato per una rimodulazione delle linee maggiormente
interessate, ovvero la 9, 11, 12 e 15, che sino al termine dei lavori vedranno la
sospensione delle proprie fermate in piazza Cittadella, con conseguenti variazioni nei
rispettivi percorsi.
Il capolinea verrà spostato, per tutte e quattro le linee, a piazzale Milano, mantenendo
il transito su via Cavour, via Romagnosi e piazza Duomo unicamente in concomitanza
con gli orari scolastici.
Transito e fermate, infatti, risultano critici anche in via Baciocchi e largo Brigata, con
frequenti irregolarità e interruzioni che incidono sulla qualità complessiva e la
puntualità del servizio.
LINEA 9 – Collegamento tra piazzale Milano, Gerbido, Mortizza
Dalle 6.30 alle 19.45, frequenza ogni 60 minuti.
LINEA 11 – Collegamento tra piazzale Milano, Mucinasso, I Vaccari
Dalle 6.22 alle 19.37, frequenza ogni 60 minuti.
LINEA 15 – Collegamento tra piazzale Milano e La Besurica
Tra le 6.14 e le 20.57, frequenza ogni 30 minuti.
LA NUOVA RETE DEL SERVIZIO URBANO FESTIVO
La domenica e nei giorni festivi, il servizio Tuobus a chiamata diretta andrà a
sostituire alcune linee urbane, escluse la MB (che manterrà una frequenza di 20
minuti – dalle 7.29 alle 20.27 – nel tratto tra piazzale Torino e via Emilia Parmense,
passando ogni 40 minuti nei prolungamenti su Montale, Farnesiana, Besurica,
Veggioletta e San’Antonio), la 8 (con corse ogni 50 minuti dalle 7.30 alle 20) e la 16
(ogni 42 minuti dalle 7.30 alle 21.09), che resteranno ordinariamente attive.
Il Tuobus sarà attivo dalle 7.30 alle 19.30 e dalle 20.30 alle 24, con prenotazione
tramite la apposita App Tuobus che permette di programmare o richiedere in tempo
reale lo spostamento, dal punto di origine e con destinazione a scelta dell’utente tra
tutte le fermate del trasporto pubblico collocate nell’area urbana di Piacenza. La tariffa
equivale al costo del singolo biglietto di corsa semplice, ma il servizio è incluso senza
costi aggiuntivi per i titolari di abbonamento.
Sempre la domenica, il nuovo capolinea per tutte le linee extraurbane sarà in piazzale
Marconi anziché all’autostazione alla Lupa, di cui è in corso l’intervento di
riqualificazione.
AL VIA IL SEMAFORO PEDONALE DI PIAZZALE MARCONI
Sarà attivato lunedì 9 giugno, nel quadro più ampio delle atività di ottimizzazione del
trasporto pubblico e miglioramento della sicurezza stradale, il semaforo installato
all’attraversamento pedonale antistante la stazione ferroviaria, in piazzale Marconi.