(AGENPARL) – Fri 11 April 2025 UNIPORT, nella Giornata Nazionale del Mare, ha promosso un incontro tra
docenti, istituzioni ed esperti per approfondire gli scenari futuri e i
cambiamenti dettati nel mondo delle attività portuali dall’impiego
dell’Intelligenza Artificiale.
Porti più efficienti e smart grazie all’impiego dell’AI
Come cambieranno le imprese del settore portuale nei prossimi anni e come
potranno migliorare la propria operatività grazie all’impiego crescente
dell’intelligenza artificiale?
Partendo da questa domanda sul futuro prossimo del settore dei porti si è
sviluppato l’evento organizzato da UNIPORT (l’Associazione delle imprese del
mondo logistico portuale) dal titolo: “L’Intelligenza Artificiale arriva in
porto – Come cambierà le imprese del settore?”, tenutosi oggi a Roma presso
l’Università Luiss.
L’appuntamento è stato occasione per la visione in anteprima del nuovo video
istituzionale dell’Associazione che racconta il settore e le imprese
rappresentate da UNIPORT, le loro attività e le sfide del cluster portuale:

Spazio poi ai temi al centro del convegno. Secondo un recente rapporto
dell’Unctad il mercato dell’intelligenza artificiale è destinato a vivere
una crescita significativa nei prossimi anni: nel 2023 valeva 189 miliardi
di dollari e si stima arriverà a 4.772 miliardi di dollari nel 2033. Secondo
lo studio l’Italia si colloca al 24esimo posto in base all’indice di
prontezza nelle tecnologie innovative conseguendo il punteggio migliore
nella categoria della ricerca e sviluppo (10° posto). A confermare questi
trend di sviluppo, un report pubblicato a febbraio dal Politecnico di Milano
riporta che nel 2024 il mercato dell’Intelligenza Artificiale è cresciuto
del 58% rispetto all’anno precedente e vale 1,2 miliardi di euro. La
crescita è significativa, ma il valore nazionale assoluto è irrisorio se
comparato a quello globale stimato da Unctad.
I lavori sono stati introdotti dal saluto del professore Paolo Spagnoletti –
Direttore del Corso di studi triennale in Economia e Management
dell’Università Luiss Guido Cari e dall’intervento del Presidente UNIPORT
Pasquale Legora de Feo che ha evidenziato come: “Questo confronto, promosso
simbolicamente nella Giornata Nazionale del Mare, si inserisce nel ciclo di
incontri promossi dall’Associazione su tematiche di interesse strategico per
il nostro settore. Dal confronto con i principali Paesi UE emerge che
l’Italia si posiziona bene per quanto concerne la ricerca, ma è all’ultimo
posto per percentuale di aziende che hanno almeno una progettualità di
Artificial Intelligence attiva (59%). Tuttavia, le aziende che hanno già
iniziato a usare l’AI mostrano tassi di integrazione nei processi di
business superiori rispetto alla media UE”.
È toccato poi al professor Francesco Scarcello, pro-rettore vicario con
delega alla didattica dell’Università degli Studi della Calabria e docente
in Sistemi di elaborazione delle informazioni, soffermarsi sui fondamenti
dell’Intelligenza Artificiale, che sta diventando un vero e proprio
amplificatore di quella umana. Scarcello ha, inoltre, descritto gli sviluppi
più recenti, dagli innovativi approcci neurosimbolici fino alla rivoluzione
agentic, che sta ridefinendo il modo in cui interagiamo con i nuovi sistemi,
sempre più autonomi e intelligenti.
È poi intervenuta la professoressa Francesca Guerriero, Direttrice del
Dipartimento di Ingegneria Meccanica, Energetica e Gestionale
dell’Università della Calabria, sostenendo che: “L’adozione
dell’Intelligenza Artificiale nella logistica portuale rappresenta oggi non
solo un’opportunità, ma una necessità strategica per affrontare la crescente
complessità del settore. L’integrazione di modelli predittivi, algoritmi di
ottimizzazione e tecniche di apprendimento automatico supporta decisioni più
rapide e accurate, ottimizza l’allocazione delle risorse e contribuisce a
una gestione portuale più intelligente, resiliente e sostenibile”.
Opportunità e sfide legate all’avvento dell’AI sono state poi approfondite
da Francesco De Bellis, Co-fondatore dell’Associazione Culturale
TOPForGrowth che ha condiviso spunti pratici e strategici per introdurre e
implementare efficacemente l’intelligenza artificiale nel mondo delle
imprese. De Bellis ha illustrato casi d’uso rilevanti per il settore,
proponendoli come possibili punti di partenza e ha sottolineato con enfasi
l’importanza di garantire un coinvolgimento attivo e una formazione continua
delle persone.
Gli ha fatto eco l’esperto in digitalizzazione e innovazione della
Presidenza del Consiglio dei Ministri William Nonnis: “Oggi l’AI è allo 0,1%
del proprio sviluppo. Per riuscire a valorizzare efficacemente questa
innovazione, il nodo fondamentale è il fattore umano, la formazione promossa
attraverso un approccio multidisciplinare e interattivo sin dall’inizio del
percorso scolastico. Va cambiato il paradigma, l’approccio al lavoro. Come
Paese occorre investire molto di più di quanto viene fatto oggi, siamo
decisamente indietro rispetto ai competitor europei che da anni promuovono
ingenti investimenti nel campo della digitalizzazione e dell’AI. Ingessando
le attività di questo settore rischiamo di essere spettatori di questa
transizione”.
La chiusura degli interventi è stata affidata alla senatrice Tilde Minasi,
Relatrice del DDL Intelligenza Artificiale e membro dell’ottava Commissione
Senato che, rammentati gli approfondimenti fatti da diverse Commissioni
parlamentari durante questa legislatura sugli impatti dell’intelligenza
artificiale in diversi settori, ha quindi evidenziato come “il disegno di
legge sull’argomento, da poco approvato dal Senato ed ora all’esame della
Camera dei Deputati, realizzerà la cornice normativa necessaria a favorire
il corretto utilizzo dell’Intelligenza Artificiale in funzione della
maggiore competitività delle imprese e del Paese nel suo insieme,
massimizzando i benefici e minimizzando gli aspetti potenzialmente critici
dal punto di vista economico, occupazionale e sociale”.
Nel concludere i lavori, il Presidente Legora ha infine affermato: “L’AI
potrà avere un deciso impatto (in termini positivi) su diverse attività del
settore: dalla pianificazione e programmazione infrastrutturale e
dell’equipment alle attività manutentorie; dalle scelte di investimento alla
sicurezza (non solo dal punto di vista della vigilanza); dalle attività
operative alla security (anche intesa come cybersecurity e tutela della
riservatezza e dei dati sensibili). Un impatto che deve ancora essere
pienamente compreso riguarderà il fattore lavoro. Il nostro è un comparto
sempre più capital intensive che vede ancora specifiche attività ad alta
incidenza del fattore umano. Attività che potrebbero vedere migliorare