(AGENPARL) – Thu 20 March 2025 *APPROVATO DALLA GIUNTA IL PIANO INDUSTRIALE DI AMAT: PROSEGUE IL LAVORO DI
RISANAMENTO E RILANCIO VERSO IL NUOVO CONTRATTO DI SERVIZIO*
La Giunta Comunale presieduta dal Sindaco Roberto Lagalla ha approvato oggi
il Piano industriale di AMAT 2025-27, esito delle numerose e accurate
riunioni tecniche dell’Azienda con il *Sindaco Roberto Lagalla*,
l’Assessore alle partecipate *Brigida Alaimo* e l’Assessore alla
mobilità *Maurizio
Carta* e i rispettivi uffici. Adesso il Piano Industriale sarà inviato al
Consiglio Comunale per la sua approvazione insieme al correlato Contratto
di Servizio.
In sintesi, il Piano Industriale prevede:
a) l’alleggerimento e/o snellimento delle attività oggi gestite da AMAT, al
fine di focalizzare l’Azienda in maggiore misura sui servizi di TPL, per
rendere questi più vicini agli standard dell’UE. L’obiettivo è
raggiungibile attraverso la dismissione dei cosiddetti servizi in perdita
strutturale (car/bike sharing), ove la ricerca di partners privati che
rendano tali servizi profittevoli non avesse esito positivo; il servizio di
rimozione auto verrà in ogni caso assicurato attraverso un apposito
progetto di AMAT che ne ridurrà i costi di esercizio.
b) l’implementazione di azioni di efficientamento dei costi operativi in
linea con le direttrici strategiche del Comune di Palermo e di azioni che
interessano principalmente l’area economica dei ricavi. In tal senso
occorre perseguire, quale azione progressiva, nell’orizzonte temporale del
piano, una maggiore efficienza delle componenti che costituiscono il core
business di AMAT, da ricercare principalmente fra operatori di esercizio,
addetti alle officine ed alla manutenzione, con l’obiettivo di valorizzare
il know how acquisito in 60 anni di esperienza nel settore;
c) il progressivo adeguamento del modello del TPL urbano alla visione del
PUMS che immagina la riduzione del trasporto collettivo gommato e l’aumento
del trasporto su ferro. Tra le azioni, la progressiva modifica dei percorsi
delle linee centrali per potenziare l’offerta di trasporto da e per le
periferie. In questo senso alle linee convenzionali saranno affiancati, lì
dove necessario, servizi a chiamata per fasce orarie o giornaliere,
indirizzati a compensare il minor impiego di autobus nelle periferie
rispetto alle dorsali di maggiore frequenza;
d) la previsione di sviluppo di nuove attività, in tema di servizi a rete,
infrastrutture e tecnologie, connesse all’avvio sperimentale di una
officina per i veicoli dell’Amministrazione Comunale e la manutenzione
della rete delle piste ciclabili della città;
e) il turnover del personale, negli anni di Piano e per i servizi in capo
ad AMAT;
f) investimenti connessi alla transizione energetica e digitale quali la
progressiva sostituzione della flotta convenzionale con autobus elettrici,
l’istituzione di un parco fotovoltaico aziendale, lo sviluppo del sistema
di bigliettazione elettronica, del sistema di monitoraggio degli stalli
della sosta tariffaria e l’installazione di pensiline e paline
intelligenti.
Una volta approvato definitivamente il Piano Industriale, esso sarà
tradotto in un efficace e responsabile Contratto di Servizio che saprà dare
risposte concrete e solide all’utenza e ai lavoratori.
“Fin dal nostro insediamento il risanamento e rilancio di AMAT è stata una
priorità e sono stati già raggiunti importanti risultati – *dichiarano il
Sindaco Roberto Lagalla, l’Assessore alla mobilità sostenibile Maurizio
Carta e l’Assessore alle società partecipate Brigida Alaimo* – nell’ambito
del rilancio di tutte le società partecipate attraverso la redazione di
contratti di servizio innovativi e basati su una migliore capacità
aziendale delle società. Il primo obiettivo è, naturalmente, migliorare
sensibilmente i servizi ai cittadini che AMAT eroga perseguendo
contemporaneamente la sostenibilità economico-finanziaria e il benessere e
la sicurezza dei lavoratori, accompagnati da una maggiore garanzia dei
doveri. Per questo, dopo aver messo in campo un piano di risanamento
aggiornato e aver trovato la corretta composizione di un annoso contenzioso
che bloccava risorse importanti per AMAT, adesso il Comune ha lavorato
insieme all’azienda per approvare oggi in Giunta un nuovo piano industriale
che sarà sottoposto al Consiglio Comunale per la discussione, le eventuali
integrazioni e l’approvazione nei tempi stabiliti dal piano di riequilibrio
del Comune. Il conseguente e correlato contratto di servizio, quindi, avrà
una nuova impostazione industriale orientata alla solidità dei conti, al
potenziamento del personale e della flotta, all’estensione del servizio
alle categorie più fragili e alla mobilità da e per le periferie, e alla
efficienza, anche in termini di tempi e modalità di utilizzo, della rete
del trasporto pubblico locale. Ringraziamo il presidente Mistretta, il CdA
e il DG dell’azienda per aver tradotto in un solido piano industriale le
strategie di sviluppo del Comune che interpretano le necessità e i bisogni
di trasporto pubblico della cittadinanza”.
L’assessore *Carta* aggiunge: “L’efficienza e la solidità di AMAT è
strategica per l’idea di città di questa amministrazione perché un più
efficiente trasporto pubblico locale permette finalmente di rivedere il
modello di mobilità sostenibile della città, rendendolo più equo e più
facile da utilizzare, anche migliorando la vita dei lavoratori e delle
lavoratrici che sono la spina dorsale di un’azienda”.
L’assessore *Alaimo* specifica: “Le novità introdotte dal nuovo piano
industriale AMAT e dal fabbisogno del personale in merito alle nuove
assunzioni, nel perimetro del controllo analogo esercitato dal Comune sulle
proprie società partecipate, consentirà di avere una società del trasporto
pubblico più funzionale ed efficiente per i cittadini”.