(AGENPARL) – sab 21 dicembre 2024 Nei giorni scorsi si è tenuto il consiglio comunale della Città di Cassano
All’Ionio e tra i punti approvati a maggioranza compare anche quello
relativo alla costruzione del tratto Sibari-Coserie (Rossano) della Statale
106, la principale direttrice viaria della costa jonica calabrese che
interessa anche la Basilicata e la Puglia.
Già a giugno, nell’ambito del procedimento della conferenza di servizi
decisoria, il Comune di Cassano All’Ionio, rappresentato dal Sindaco
Giovanni Papasso, aveva espresso parere favorevole al progetto in questione
a condizione che si prendesse atto della formulata richiesta attinente al
mantenimento in progetto dell’intervento di adeguamento della Statale 534
verso mare.
“Il progetto – ha spiegato a tal proposito il Sindaco Papasso –è riferito
alla realizzazione di interventi finalizzati al potenziamento del tratto
calabrese della Ss 106 Jonica, infrastruttura che rappresenta un corridoio
fondamentale per lo sviluppo socio–economico delle regioni che attraversa
(Puglia, Basilicata e Calabria), nonché di tutto il Sud Italia e
dell’intera nazione e che difatti è inserita nell’elenco delle
infrastrutture strategiche. La costruzione dell’infrastruttura – ha
ribadito in conclusione – è un elemento fondamentale anche per lo sviluppo
socio-economico della comunità di Cassano”.
Un punto di vista sposato dall’intera maggioranza che, nel corso dei lavori
del consiglio, ha preso atto del progetto di fattibilità tecnico economica
redatto da Anas e reso disponibile all’Ente proprio in sede di indizione
della conferenza di servizi decisoria e i cui principali interventi
riguardano la realizzazione di una nuova infrastruttura di circa 32
chilometri, di cui solo 4 chilometri interessano il comune di Cassano.
Nel dettaglio, il nuovo tracciato della Ss 106, che prevede 9 svincoli, 28
viadotti per un totale di circa 4,5 chilometri e una galleria artificiale
di circa 1,3 km nel territorio del Comune di Corigliano-Rossano, si
sviluppa in variante rispetto alla Ss 106 Radd. esistente, percorrendo un
corridoio intermedio situato fra quest’ultima e il vecchio megalotto 8.
L’infrastruttura (dopo l’abitato del Comune di Corigliano-Rossano) si
sviluppa in parallelo con la linea ferroviaria Metaponto-Reggio Calabria,
separandosi da essa nell’area di Sibari, per poi raggiungere la Ss 534, che
viene adeguata a strada di categoria B «strada extraurbana principale» con
quattro corsie, due per senso di marcia. Il tracciato prosegue, poi, lungo
la Statale 534, senza soluzione di continuità, fino allo svincolo di
Sibari, terminale sud del megalotto Sibari-Roseto Capo Spulico attualmente
in costruzione, segnando così la fine dell’intervento.
All’esito dei lavori e della relativa discussione la civica assise ha
confermare e ratificare il parere reso dal Sindaco Papasso in conferenza
dei servizi decisoria lo scorso giugno e, di fatto, ha approvato a
maggioranza il progetto del tratto Sibari-Rossano della Statale 106 jonica
dando anche parere favorevole alla relativa variante urbanistica e
all’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio per le aree
interessate dall’intervento demandando ai responsabili delle aree “Lavori
pubblici” e “Urbanistica” di provvedere all’adempimento degli atti
consequenziali. Considerato, infine, l’urgenza e l’importanza della
questione, la delibera del Consiglio comunale è stata dichiarata
immediatamente eseguibile.
*Comune di Cassano All’Ionio*
*21 dicembre 2024*