(AGENPARL) - Roma, 27 Novembre 2024 - (AGENPARL) – mer 27 novembre 2024 **Consiglio della Provincia autonoma di Bolzano – Gruppi consiliari**
SVP – Südtiroler Volkspartei
Hörtenbergtunnel/Locher: „Arbeiten müssen zügig vorangetrieben werden“
**Die Landeshauptstadt Bozen und deren Umgebung hat seit geraumer Zeit ein Verkehrsproblem. Hoffnungsträger für eine Entlastung bleibt der Hörtenbergtunnel: Mit einer Anfrage im Landtag hat der SVP-Abgeordnete Franz Locher den aktuellen Stand der Dinge zu diesem Projekt ermittelt. **
„Ja, es ist ein schwieriges Unterfangen. Ein komplexer Bau in einem Stadtgebiet und ein steigender Grundwasserpegel erfordern eine sehr detaillierte Planung. Nichtsdestotrotz müssen die Arbeiten zum Hörtenbergtunnel zügig voranschreiten.“ Franz Locher hofft auf eine rasche Umsetzung eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der nächsten Jahre, das eine enorme Steigerung der Sicherheit und Lebensqualität für Bozen, aber auch für die Anrainergemeinden bedeuten würde. Demnach sollen 6 – 7000 Fahrzeuge weniger am Tag die Stadt durchqueren, besonders der Schwerverkehr aus und ins Sarntal soll aus dem Stadtgebiet verbannt werden. Diese Entlastung soll vor allem Anrainern, Fußgängern und auch den öffentlichen Verkehrsmitteln zugutekommen. Derzeit wird an der Machbarkeitsstudie gearbeitet, innerhalb Frühjahr 2025 soll sie fertiggestellt sein. Die endgültige Planung soll hingegen bis Ende 2026/Anfang 2027 abgeschlossen sein. Locher sieht noch Spielraum bei der Trassierung: „Alle Varianten sollen ernsthaft überprüft werden, bei den Portalbereichen muss nach der besten Lösung gesucht werden.“ Vor allem eine Anbindung an die sogenannte „Guntschnavariante“ müsse unter die Lupe genommen werden, da diese Verlängerung das Projekt sinnvoll abrunden würde.
„Mit einem Kostenpunkt von derzeit 110 Millionen Euro und einer geschätzten Bauzeit von vier bis fünf Jahren stehen wir vor einem Mammutprojekt. Allerdings liegen die Vorteile klar auf der Hand und deshalb muss das Projekt prioritär behandelt werden“, unterstreicht Locher.  Die möglichen Varianten zur Trassierung sollen im Frühjahr 2025 vorliegen und von einem Expertenkomitee mit einer Bewertungsmatrix verglichen werden. Eine Entscheidung soll dann in Absprache mit der Gemeinde sowie den zuständigen Ämtern und Gremien gefällt werden. Locher zeigt Verständnis für die belastende Situation: „Wer an Feier- oder Regentagen nach Bozen fährt, braucht gute Nerven. Noch mehr aber sind es die Menschen, die im Einzugsgebiet der Landeshauptstadt leben, die durch den Verkehr an Lebensqualität verlieren. Für sie ist der Hörtenbergtunnel eine Hoffnung, die möglichst schnell Realität werden muss.“
**BF**
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