(AGENPARL) - Roma, 30 Ottobre 2024 - (AGENPARL) – mer 30 ottobre 2024 (ACON) Trieste, 30 ott – “La soluzione per risolvere
definitivamente la questione della riapertura del passo di Monte
Croce Carnico non ? pi? rinviabile”. Cos? il capogruppo del Patto
per l’Autonomia-Civica Fvg in Consiglio regionale, Massimo
Moretuzzo, che oggi in Aula ha interrogato l’assessora Cristina
Amirante sul futuro del collegamento dopo la sua chiusura, quasi
un anno fa.
“Solo 6 mesi fa i tecnici e i rappresentanti dell’Aanas, auditi
in IV Commissione consiliare su nostra richiesta – fa presente
Moretuzzo in una nota -, si sono espressi nettamente a favore
dell’ipotesi che prevede la realizzazione di una variante di
valico, pi? rapida e meno costosa rispetto all’idea di un tunnel
transfrontaliero che rischia di lasciare a lungo interrotto il
collegamento transfrontaliero”.
“Nelle ultime settimane, – commenta ancora l’autonomista -abbiamo
letto dichiarazioni da parte dell’assessora Amirante e del
consigliere regionale Stefano Mazzolini che ci hanno lasciati
decisamente perplessi. Mentre a Roma l’assessora si ? limitata a
fare un incontro definito interlocutorio con i rappresentanti
austriaci e carinziani, nel quale tutte le ipotesi sono rimaste
sul tavolo, Mazzolini, che ? anche vicepresidente del Consiglio
regionale, incontrava un’europarlamentare austriaca per chiedere
i finanziamenti europei per la costruzione del tunnel.
Evidentemente la Maggioranza ? in totale confusione su questa
vicenda, e delle due l’una: o la Giunta non sa cosa fare e
continua a tergiversare, oppure ? ostaggio di un consigliere che
si muove autonomamente sia rispetto al ministero, sia rispetto ai
partner austriaci. In entrambi i casi, la situazione ?
gravissima”.
“? passato quasi un anno dalla chiusura del passo di Monte Croce
e la condizione delle comunit? e delle imprese che vivono in Val
del But ? sempre pi? difficile. La riapertura definitiva di
questo collegamento ? vitale per la Carnia e per tanta parte del
Friuli, non si pu? continuare a rinviare. Chi sta studiando
questo caso da decenni, sia dal punto di vista geologico che
ingegneristico, non ha dubbi: la scelta della variante di valico
? la scelta pi? sensata. Non solo per il fatto che sarebbe molto
meno costosa e molto pi? rapida – fa sapere Moretuzzo -, ma anche
perch? si tratterebbe del completamento del percorso fatto con i
partner carinziani iniziato decenni fa e sarebbe una soluzione
compatibile con un tipo di traffico leggero, legato a un turismo
sostenibile e non appesantito da trasporto di merci su gomma che
deve necessariamente trovare altre soluzioni. La Giunta Fedriga
deve dare subito una risposta, non ci sono pi? scuse”.
ACON/COM/rcm
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