(AGENPARL) - Roma, 12 Settembre 2024 - (AGENPARL) – gio 12 settembre 2024 **Consiglio della Provincia autonoma di Bolzano**
Comunicato del 12/09/2024, ore 11:20
Nota ai media!
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Foto e video seguono.
I lavori del plenum vengono trasmessi in diretta sulla homepage www.consiglio-bz.org e sul canale YouTube del Consiglio provinciale. Su quest’ultimo è possibile interrompere lo streaming per rivedere i passaggi precedenti, in caso di interesse a specifici interventi. Alla pagina web www.consiglio-bz.org/it/filmati-delle-sedute-del-consiglio è disponibile invece, di norma dal giorno successivo alle riprese, una riproduzione strutturata delle stesse, con la possibilità di cercare e selezionare la discussione su un determinato atto e gli interventi dei singoli consiglieri/delle singole consigliere.
Consiglio
Lavori Consiglio: Spazi per l’arte, patente a punti nei cantieri
**Mozioni di Gruppo verde/SVP, Süd-Tiroler Freiheit.**
La seduta di oggi in Consiglio provinciale è iniziata con la presentazione da parte di Brigitte Foppa (Gruppo verde) della Spazi per l’arte e la cultura (presentata dai conss. Foppa, Rohrer e Oberkofler il 12/08/2024) (emendata) allo scopo di incaricare la Giunta provinciale di sostenere le associazioni e organizzazioni culturali (a) nell’accedere all’affitto di locali vuoti da usare come spazio di lavoro per artisti e artiste nonché professionisti e professioniste del settore culturale (b) mettendo a disposizione locali vuoti nell’ambito di un programma di sostegno a chi cerca uno spazio in cui esercitare la propria creatività (c) invogliando, con apposite campagne, proprietarie e proprietari privati di immobili a mettere a disposizione locali vuoti a chi è in cerca di uno spazio in cui esercitare la propria creatività.” La proponente Foppa, riferendo che l’emendamento era cofirmato da Harald Stauder (SVP), ha invitato a riflettere sul momento della creazione delle opere d’arte, che richiede appositi spazi, così come le attività di sperimentazione e prove: questi, così come gli alloggi, sono difficili da trovare, ma in altre località, come Vienna e Berlino, vengono messi a disposizione dall’ente pubblico. La consigliera ha citato anche la realizzazione dell’affresco di Karl Plattner nell’aula consiliare.
Sven Knoll (Süd-Tiroler Freiheit) ha condiviso la proposta ma invitato a non mettere a disposizione a questo scopo appartamenti, dato che ce ne sono già pochi sul mercato. Andrebbero bene invece vecchi magazzini e capannoni. Ha chiesto inoltre come verrebbero decise le assegnazioni.
Sandro Repetto (Partito democratico) ha evidenziato l’importanza del tema, soprattutto per artisti singoli non supportati da associazioni. Ha ricordato il Cubo promosso dal comune di Bolzano e lo spazio adibito in un negozio sfitto davanti al museo di scienze, aggiungendo però che istituzionalizzare qualcosa è un problema nell’esercizio dell’arte. In ogni caso, l’IPES ha tanti locali voti, quali negozi sfitti, che potrebbe mettere a disposizione; in quanto ai privati, vengono invogliati se hanno un ritorno.
Zeno Oberkofler (Gruppo verde), cofirmatario, ha aggiunto che gli atelier possono essere anche un luogo di socialità, di incontro e di conoscenza di come vengono create le opere. Il tema può essere collegato al tema degli usi temporanei: i locali possono essere messi a disposizione anche solo nei periodi di non utilizzo. Cultura e arte uniscono le persone e danno vita ai quartieri.
Madeleine Rohrer (Gruppo verde), cofirmataria, ha ricordato che molti negozi hanno abbassato le serrande, e che la gestione degli spazi vuoti è una questione centrale: rivalutarli tramite l’arte contribuisce a una maggiore sicurezza.
Alex Ploner (Team K)  ha detto di aver atteso un intervento della maggioranza, e in particolare del collega Gennaccaro in relazione a Bolzano e Merano; se si approva la mozione, qualcuno la dovrà attuare, e per le due città egli è competente. Tuttavia, segnali da queste città non sono mai arrivati, mentre si è primi nel marketing. A Zurigo la situazione è completamente diversa, e si può prendere spunto da esperienze già avviate. Ha quindi sostenuto la mozione, con la richiesta alla Giunta di attivarsi e indicare dei responsabili dell’attuazione.
Renate Holzeisen (Vita) ha sostenuto la mozione, aggiungendo che i cittadini altoatesini sono per lei più importanti dei turisti, e che i luoghi dove si crea l’arte sono anche ritrovi e attrazioni per i bambini. Per l’attuazione è necessaria la collaborazione delle città di Bolzano e Merano.
Secondo Andreas Leiter Reber (Freie Fraktion), l’arte non consiste solo nelle opere visive, ma può avere altre forme ed essere prodotta tramite nuovi edifici, tessili o vetro, o con l design interno degli edifici.
L’ass. Philipp Achammer ha annunciato sostegno alla mozione, aggiungendo che la mano pubblica può utilizzare locali vuoti per un periodo temporaneo tramite programmi di sostegno, ma ha bisogno della collaborazione dei privati. Il Künstlerbund, ha ricordato, mette a disposizione tramite bandi 7 atelier con rotazione di 3 anni, ma sarebbe bello ampliare l’offerta. Anche il museo Eck Brunico mette a disposizione locali, come Gap a Glorenza. Non saranno usati spazi abitativi. Gli spazi vuoti ci sono, ma nessun privato vuole metterli a disposizione per tanto tempo. La mano pubblica quindi interverrà per dare sostegno. Foppa ha ringraziato per il sostegno e chiarito che non si intende mettere in contrapposizione atelier e spazi abitativi; ci sono altri spazi a disposizione. Ha quindi fatto riferimento alle diverse forme d’arte possibili. Messa in votazione, la mozione emendata è stata approvata con 28 sì e 3 astensioni.
Hannes Rabensteiner (Süd-Tiroler Freiheit) ha quindi presentato il NO alla patente a punti nei cantieri (presentato dai conss. Rabensteiner, Knoll, Atz Tammerle e Zimmerhofer il 22/08/2024), con il quale chiedeva di sollecitare Parlamento e Governo (1) a intervenire presso le autorità competenti a Roma al fine d’impedire l’introduzione della patente a punti ai sensi del decreto-legge n. 19/2024 o, in subordine, a contenerne gli effetti negativi sulle piccole aziende e le microaziende, (2) a negoziare con Roma, facendo riferimento alle peculiarità della Provincia autonoma di Bolzano, per attribuire alla stessa Provincia la competenza in materia di sicurezza sul lavoro. Descrivendo il funzionamento della patente a punti, Rabensteiner ha evidenziato che la patente è un onere per le imprese e che essa comporta una discriminazione tra grandi e piccole aziende, mentre per migliorare la sicurezza sul lavoro bisognerebbe puntare sull’attuazione delle norme esistenti e la diffusione della cultura della sicurezza. La patente a punti crea problemi anche all’amministrazione, e il portale nazionale deve ancora essere disponibile in lingua tedesca. Bisogna infine tenere conto delle differenze tra la Provincia autonoma di Bolzano e il resto d’Italia: i numerosi incidenti nel settore dell’agricoltura di montagna, che in Alto Adige è maggiormente diffusa, confluiscono nelle statistiche degli infortuni sul lavoro.
Maria Elisabeth Rieder (Team K) ha riferito che nell’ultima legislatura si era parlato molto di incidenti sul lavoro e sburocratizzazione, e informato che nel primo trimestre ci sono stati 24 incidenti sul lavoro, con 5 morti in più rispetto all’anno precedente; le imprese hanno grande responsabilità nella sicurezza dei lavoratori, che va garantita anche con gli orari di lavoro. In Alto Adige ci sono tanti incidenti mortali sul lavoro, per lo più in relazione alle attività agricole: sono da migliorare i controlli e ci vogliono più ispettori, attualmente un terzo in meno che in Trentino. Ha quindi sostenuto il voto.
Waltraud Deeg (SVP) ha chiarito che lavoratori e lavoratrici hanno diritto a lavorare in condizioni sicure. Gli incidenti sul lavoro lasciano situazioni famigliari drammatiche, e il fatto che aumentino dimostra che il sistema attuale non funziona. Non bisogna aumentare la burocrazia, ma va detto che la competenza sul diritto del lavoro è statale. La consigliera ha rilevato che sarebbe importante il lavoro estivo dei giovani, nonché che si può lavorare sulla prevenzione, lasciando operare le imprese. 
Sandro Repetto (Partito Democratico) ha rilevato che la patente a punte comporta oneri burocratici senza vantaggi di sicurezza, che le sanzioni sono eccessive e sproporzionate, che ci vuole maggiore prevenzione. ha aggiunto che si tratta di uno strumento rigido che penalizza i lavoratori e discrimina le piccole imprese. Serve una cultura della sicurezza sostanziale, non solo formale. Il consigliere ha aggiunto che ancora non esiste in gazzetta ufficiale il testo definitivo della misura, né è stato attivato il portale: Serve una maggiore professionalità: la legge dovrebbe prevedere specifici requisiti professionali per le imprese edili.
Sven Knoll (Süd-Tiroler Freiheit), co-firmatario, ha evidenziato il sostegno dato dall’aula, e rilevato che più burocrazia non comporta maggiore sicurezza, e ricordato una misura del genere già introdotta in passato dallo stato, quale una sorta di carta d’identità del lavoratore da esporre pena una multa: misure tali non migliorano la sicurezza, sono più sensati corsi di formazione specifica. In agricoltura ci sono più incidenti, per via della conformità del territorio, ma le leggi non devono ostacolare lo svolgimento delle attività. Le norme sono soggette in provincia di Bolzano a numerosi controlli, in altre regioni a molti meno.
Bernhard Zimmerhofer (STF), co-firmatario, ha evidenziato gli oneri burocratici e di costi della sicurezza sul lavoro. L’efficacia del documento-voto non è dimostrata, ma serve comunque per fare pressione.
In replica, l’ass. Magdalena Amhof ha ricordato che analogo voto era stato presentato quale ordine del giorno in occasione dell’assestamento di bilancio; ha aggiunto che la patente a punti ha lo scopo di aumentare la sicurezza nei cantieri; vero è che in Alto Adige ci sono meno ispettori rispetto ad altre regioni, ma se ne stanno cercando di nuovi. Bisogna però anche investire nella prevenzione, e l’ordine del giorno citato andava in questo senso. La patente a punti dovrebbe diventare operativa il 12 ottobre, ma mancano ancora due norme di attuazione; la Provincia si impegna per ridurre il relativo onere amministrativo, e perché gli uffici locali possano accedere alla banca dati nazionale e rilasciare tale patente a punti. Questa ha senso in particolare per impedire il ripetersi delle stesse ripetute violazioni. Va sottolineato che la competenza è dello Stato: una legge autonoma provinciale non è sensata, ai sensi della tutela dei lavoratori, ma si cerca di ridurre il carico sulle aziende. Rabensteiner ha chiarito che negli ultimi anni molto è stato fatto in termini di sicurezza e ogni cantiere ha un coordinatore per la sicurezza; la politica deve capire che non si può regolare e inasprire tutto. Messo in votazione, il voto è stato respinto con 13 sì, 18 no e 3 astensioni.
(continua)
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