(AGENPARL) - Roma, 28 Maggio 2024 - (AGENPARL) – mar 28 maggio 2024 https://www.aduc.it/articolo/ita+airways+oligopoli+bene+antitrust+europeo_37620.php
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Ita-Airways e oligopoli. Bene Antitrust europeo
C’è maretta tra gli amanti del “vettore nazionale” Ita-Airways, erede di Alitalia e di Stato anch’esso, perché non riescono a concludere l’accordo con Lufthansa, per far entrare il vettore italiano nella Star Alliance. L’ostacolo è l’Antitrust europeo che sta facendo opposizione alla conclusione di questo accordo visto che i tre gruppi alleati in Europa occupano l’80% dei posti disponibili nella rotta Europa/Usa. Oltre a Star Alliance, gli altri due gruppi sono quelli guidati da AirFrance/Klm e British/Iberia.
Leggiamo, ovviamente, di considerazioni italiote che attaccano l’Antitrust perché la solita Europa starebbe facendo i propri interessi a danno dell’Italia.
Ma la questione è proprio un’altra. Antitrust sta facendo il suo lavoro: cercare di evitare monopoli e oligopoli, che non possono che essere forieri di prezzi controllati e alti per i passeggeri.
Oggi è il caso dell’ultima arrivata, Ita, a cui si impedisce l’ingresso nel gruppo guidato dai tedeschi. Auspichiamo che Antitrust metta mano anche ad altri vettori che intendano raggiungere i gruppi già in essere e – questo sì che sarebbe un cambiamento radicale ed apertura alla liberalizzazione – cominciare a snellire i tre colossi.
Il problema che in tanti fanno finta di non vedere, è che – in regime di libero mercato – al primo posto ci deve essere concorrenza ed interessi dei consumatori, non i guadagni di chi offre il servizio. E che i costi per attraversare l’Atlantico verso gli Usa oggi siano alle stelle, non è una nostra invenzione, ma la naturale conseguenza dell’oligopolio in essere.
Vincenzo Donvito Maxia – presidente Aduc
COMUNICATO STAMPA DELL’ADUC
URL: http://www.aduc.it
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