(AGENPARL) - Roma, 12 Dicembre 2023 - (AGENPARL) – mar 12 dicembre 2023 *COMUNICATO STAMPA *
12 dicembre 2023
*Interventi dei rappresentanti delle aziende alla conferenza stampa di
presentazione del Ddl per l’istituzione della Capitale italiana della
mobilità sostenibile svoltasi questa mattina nella Sala Nassirya del Senato
della Repubblica. Il disegno di legge è stato illustrato dai senatori Della
Porta, Sigismondi (Fdi) e Fina (Pd)*
Nanni Maffei, Direttore Commerciale di Eni Sustainable Mobility
“Immaginare la mobilità del domani è uno dei temi più attuali e dibattuti.
Oggi i trasporti sono responsabili di circa un quarto delle emissioni
totali di gas a effetto serra dell’Unione Europea: di queste quasi tre
quarti derivano dal trasporto su strada e più della metà delle emissioni
del trasporto su strada proviene dalle automobili. Muoversi in città è un
gesto quotidiano che ciascuno di noi compie. Poterlo fare in modo semplice,
libero e più sostenibile definisce un aspetto decisivo della moderna
Cittadinanza, ed è alla base della scelta strategica che Eni ha compiuto
quasi un anno fa costituendo una società dedicata alla mobilità
sostenibile, EniLive. Proprio in questi giorni stiamo comunicando EniLive,
“La mobilità viva”, perché il concetto alla base è la trasformazione, che
include i nostri nuovi vettori energetici low carbon come i biocarburanti
HVO prodotti da materie prime biogeniche, il biometano e bio-GPL, nonché le
ricariche elettriche e a tendere l’idrogeno, ma anche tanti servizi tra cui
Enjoy, il car sharing con veicoli ibridi ed elettrici che si possono
trovare anche nella nostra rete di oltre 4.000 stazioni di servizio in
Italia. Una delle prime sfide che abbiamo affrontato è stata, infatti,
quella di ridefinire il modello della stazione di servizio. Le EniLive
Station sono in piena evoluzione come hub per la mobilità: oltre alle nuove
e variegate soluzioni per il rifornimento di veicoli leggeri e pesanti,
offrono servizi di ristorazione e molti servizi alla persona, per
facilitare la quotidianità. Riprogettare la mobilità è un compito che deve
vedere una sinergia di intenti, tra le istituzioni nazionali e locali, le
università, le imprese e soprattutto i cittadini consumatori”.
Tommaso Pavoncello, Public Affairs & Communication Italy – ACC Automotive
Cells Company
“A Termoli presto inizieranno i lavori nella nostra prima Gigafactory
italiana, entro fine anno contiamo di perimetrare l’area del cantiere.
Credo che il progetto di ACC sia la testimonianza tangibile di come questo
processo di transizione tecnologica possa rappresentare un’opportunità per
le nostre società e per la nostra industria, leva per adottare strategie
concrete contro il cambiamento climatico. Mobilità e sostenibilità sono
sempre di più al centro della vita delle nostre comunità. In questo
contesto le città devono assumere il ruolo di protagoniste nel ridefinire i
modelli di mobilità. Istituzioni accademia e imprese hanno i il dovere di
collaborare e trovare un campo di confronto per immaginare la mobilità del
futuro accogliamo con favore la presentazione di questo disegno di legge,
siamo orgogliosi e responsabilizzati dalla scelta di rendere Termoli
“capitale zero” della mobilità sostenibile”.
Fabio Pressi, CEO A2A E-Mobility
“Comincio dando un dato negativo e cioè che oggi l’Italia è il fanalino di
coda rispetto al numero venduto di auto elettriche. Oggi si parla di
GigaFactory ma dobbiamo comunque affrontare un cambiamento, un cambiamento
culturale e di comportamenti rispetto alla mobilità. A2A E-Mobility di
fatto è dieci anni che sopra di mobilità elettrica, è nel suo Dna, le città
di Brescia e Milano sono gli azionisti; da lì siamo partiti creando una
rete di infrastrutture che ha cambiato il comportamento dei milanesi,
peccato che oggi non tutta l’Italia sia così, stiamo lavorando a livello
nazionale proprio su questo. Noi pensiamo che le città debbano cambiare
modalità di ricarica. Abbiamo bisogno di città che abbiano una ricarica
diffusa perché oggi non siamo come in America, nord Europa, le nostre città
mancano di garage quindi dobbiamo dare un’alternativa alle persone che
devono usare la mobilità nelle città con infrastruttura che non carichi le
reti che sia disponibile per tutti che non riduca lo spazio pubblico.
Quindi noi stiamo lavorando proprio su quello e sosterremo le iniziative di
mobilità sostenibile in questa direzione aiutando i sindaci. Per una
soluzione che vada verso i cittadini. E non solo verso strumenti che
portino al cambiamento del veicolo elettrico ma in un’ottica integrata come
s’è detto prima perché la mobilità elettrica da sola non basta per fare una
città sostenibile va integrata con tutti gli altri mezzi di trasporto e
soprattutto creata anche pensando a una riduzione delle auto, cosa che oggi
quando si parla di mobilità elettrica non si affronta. Bene che ci sia
questo tavolo trasversale tra istituzioni e mondo privato e mondo delle
istituzioni”
Un nuovo capitolo per un futuro sempre più verde, all’insegna del rispetto
dell’ambiente. Questo lo spirito che ha animato il Disegno di legge per
l’istituzione della Capitale italiana della mobilità sostenibile, nato da
un’iniziativa bipartisan dei senatori Costanzo Della Porta ed Etel
Sigismondi di Fratelli d’Italia insieme al senatore Michele Fina, tesoriere
del Partito Democratico. Un premio alla mobilità sostenibile porterà ad un
approccio diverso sul tema: verranno premiati progetti che prevedono il
trasporto intermodale e green, l’elettrificazione, il trasporto pubblico
anche rispetto alla qualità del servizio rispetto all’uso di mezzi propri,
iniziative che facilitano il percorso casa lavoro. Prevista l’assegnazione
di un milione di euro al progetto più in sintonia con lo spirito del
progetto.
Ufficio stampa
Alessandro Ricci