(AGENPARL) – mer 21 giugno 2023 [image: logo.jpg]
21 giugno 2023
*Quartiere di San Paolo, partito il cantiere per realizzare la zona30*
Il quartiere di San Paolo rafforza la propria zona 30: a poco più di un
anno e mezzo dalla decisione della Giunta comunale di istituire il limite
di velocità di 30km/h nelle vie del quartiere, il Comune di Bergamo ha dato
avvio al cantiere che realizzerà tutti gli interventi fisici necessari a
rallentare la velocità dei veicoli in gran parte delle strade di San Paolo.
“Una decisione – spiega l’assessore ai Lavori Pubblici del Comune di
Bergamo Marco Brembilla – che va nella direzione auspicata dalla rete del
quartiere e caldeggiata a più riprese dal Consigliere Simone Paganoni, che
ringrazio della passione che mette sempre nel tentativo di rendere migliore
il proprio quartiere. La zona30 nella zona di San Paolo è la conferma
dell’impegno dell’Amministrazione nel rendere più sicure le strade della
città, con interventi mirati che puntano a rallentare i veicoli soprattutto
negli spazi più frequentati da famiglie e bambini, come le scuole,
l’oratorio, le aree verdi e gli attraversamenti pedonali”.
Nelle scorse settimane la velocità nel quartiere era già stata portata a
30km/h dall’amministrazione comunale, che ha incluso le vie di San Paolo
tra quelle incluse nel progetto Bergamo Zona 30, varato dal Comune di
Bergamo nei mesi scorsi per rendere più sicure le aree residenziali della
città.
Non solo i “bolli” sulla strada e i cartelli con il limite di velocità: il
progetto approvato giovedì scorso dalla Giunta incide anche fisicamente sul
quartiere, rendendo necessaria la moderazione della velocità nelle vie
coinvolte (Via Carlo Goldoni; Via Gabriele d’Annunzio da Via W. Goethe a P.
le S. Paolo; P. le San Paolo; Via dei Galliari; Via F. Coghetti da Via
Goldoni a Via Zendrini; Intersezione Via F. Coghetti – Via C. Goldoni – Via
E. Toti; Intersezione Via F. Coghetti – Via dei Galliari – Via V. Vela;
Intersezione Via G. Battista dell’Era – P. le San Paolo; Intersezione Via
C. Goldoni – Via G. d’Annunzio – Via W. Goethe; Intersezione Via G.
Cariani-Via E. Scuri-Via Ronzoni-Via G. Gaudenzi) nel piano voluto
dall’Amministrazione.
“La moderazione della velocità a scala urbana è riconosciuta a livello
europeo come una strategia efficace per ridurre l’incidentalità e per
migliorare la sicurezza per pedoni e ciclisti e una scelta necessaria
soprattutto nei contesti come Bergamo – spiega l’assessore alla Mobilità e
all’Ambiente Stefano Zenoni -, dove l’esiguità della sezione stradale
impedisce talvolta la realizzazione di percorsi separati tra i diversi
mezzi. L’obiettivo principale è perseguire le condizioni di pacifica
convivenza tra i diversi mezzi di trasporto, dando priorità e prevalenza
alla mobilità dolce”.
Non solo sicurezza, ma anche riduzione dell’inquinamento atmosferico.
Bergamo ha ridotto negli ultimi 15 anni di oltre il 21% le proprie
emissioni di CO2, con un miglioramento di tutti i parametri presi in
considerazione (riscaldamento, ecc.) a eccezione di quello legato alla
mobilità privata, risultato in leggera crescita dal 2007 a oggi in città.
La riduzione delle velocità negli ambiti residenziali della città
consentirebbe di ridurre le emissioni derivanti dalla mobilità privata, in
coerenza con gli obiettivi che l’Amministrazione si è dotata nel piano
verso la decarbonizzazione in vista del 2030.
La nuova zona 30 prevede interventi in ben 10 punti diversi del quartiere.
Eccoli nel dettaglio:
1. Incrocio Coghetti – Dei Galliari – Vela: messa in sicurezza e modifica
della svolta a destra Coghetti – Vela;
2. Via Coghetti: ipotesi senso unico verso il centro, ricavando spazi di
sosta;
3. Incrocio Goldoni – Toti – Coghetti: messa in sicurezza, ipotesi micro –
rotatoria;
4. Via Goldoni: ipotesi piazzetta nel parcheggio scuola in alternativa
isola pedonale aperta ai mezzi di soccorso;
5. Incrocio d’Annunzio – Goethe: sistemazione segnaletica;
6. Piazzale San Paolo: proposta isole per rallentare la velocità e senso
unico in direzione Carducci;
7. Via Zendrini: sistemazione problematica ristagno delle acque meteoriche
“*Un progetto* – commenta il Consigliere Comunale *Simone Paganoni* – *che
ho caldeggiato per dare una risposta concreta alle numerose richieste di
messa in sicurezza delle vie che uniscono i punti nevralgici del nostro
quartiere. Richieste che, negli anni, sono giunte dalla rete sociale, dalla
scuola e dalla stessa Parrocchia. Voglio qui ricordare come, i tre plessi
scolastici di San Paolo, siano, in ordine, il primo, secondo e quarto più
numerosi di Bergamo. Con una popolazione scolastica che supera le 800 unità
i lavori di moderazione della velocità, di snellimento del traffico, di
creazione di una piazza esclusiva per gli studenti della scuola media e
decongestione dei due incroci che si affacciano sulle scuole materna ed
elementare, i benefici di questo importante progetto ricadranno su
tantissime famiglie e sull’intero quartiere. Dopo la realizzazione della
rotonda in piazzale San Paolo, della nuova pista di atletica, la
sistemazione delle tre aree verdi (parco Scattini, Locatelli e, in questi
giorni, dell’area di via Ceresa), in previsione del rifacimento completo
della scuola Scuri (prevista per fine 2024), la creazione di questa “isola”
chiuderà una serie di progetti che, in pochi anni, hanno radicalmente
modificato il volto del nostro quartiere.”*