(AGENPARL) - Roma, 1 Giugno 2023 - (AGENPARL) – gio 01 giugno 2023 Aeroporto Palermo: Cda Gesap approva bilancio 2022, utile supera 8,5 milioni
Riggio (ad): usciti rapidamente da crisi, adesso finire i lavori e privatizzare
La media dei passeggeri per volo è stata di 136, raggiungendo quella del 2019. Molto bene il traffico internazionale: 27% sul totale passeggeri (quasi 2 milioni). A fronte di ciò, i ricavi delle vendite e delle prestazioni sono lievitati di quasi il 60% rispetto all’esercizio precedente, mettendo in evidenza la piena ripresa delle attività di sviluppo della gestione aeroportuale che, peraltro, è risultata superiore anche del periodo pre-pandemico (2019), con un incremento del 7,41%.
“Dopo due anni di sostanziale bilancio negativo a causa della pandemia, l’esercizio 2022 si chiude finalmente in positivo – dice Vito Riggio, amministratore delegato di Gesap – Siamo usciti dalla crisi più rapidamente di come si immaginava. Un ringraziamento va ai lavoratori di tutti i settori. C’è un numero di passeggeri notevole e nel 2023 stimiamo di arrivare a sette milioni e mezzo di transiti, forse anche più. Ovviamente – continua Riggio – questo ci fa risentire ancora di più delle ristrettezze di spazio dovute ai lavori in corso. Quindi, la prima esigenza è quella di finire presto i lavori, e per questo stiamo addosso alle imprese. Secondo, utilizzare questo margine di circa a 20 milioni, che sarà simile anche per il prossimo anno, per avviare subito le procedure di privatizzazione. Del resto – dice l’ad di Gesap – questa è la mia opinione da sempre, privatizzare. Spero che sia anche l'opinione dei soci a cui mi rimetto, facendo presente che c'è in questo momento un interesse da parte del mercato, non solo nazionale ma anche europeo. C'è disponibilità a investire nel settore degli aeroporti. Naturalmente, il mio primo compito è quello di completare questi lavori entro l'anno, probabilmente entro ottobre. Successivamente – conclude Riggio – procederemo a una riorganizzazione aziendale che punti sul risparmio, in modo da contrarre le spese e aumentare le entrate, in particolare con riferimento a parcheggi e negozi, che sono l'unica alternativa alla necessità che abbiamo di finanziare le compagnie attraverso il co-marketing”.