(AGENPARL) – gio 05 gennaio 2023 Interrogazione dei gruppi regionali di minoranza sul trasporto pubblico
locale, primo firmatario Bori (Pd)
(Acs) Perugia, 5 gennaio 2023 – “Una gara che taglia i servizi e che
infliggerà un durissimo colpo alle 120 imprese private che danno lavoro a
oltre mille addetti. Una vera catastrofe, che si aggiungerà alla progressiva
scomparsa del trasporto pubblico dai territori più marginali, sui quali si
dovrebbe investire a difenderli, piuttosto che smobilitare gli
insediamenti”. Così i consiglieri regionali dei gruppi di Partito
democratico (primo firmatario Bori), Movimento Cinque Stelle, Patto civico e
Misto, in una interrogazione nella quale si chiede di conoscere “gli
aspetti della diminuzione delle risorse destinate al trasporto pubblico
locale con particolari ripercussioni nei confronti dei servizi e dei
lavoratori, la garanzia in merito al servizio minimo agli utenti e le
intenzioni di questa Giunta per adottare un ‘Piano straordinario per il
trasporto locale’”.
 “La Giunta regionale – spiegano i consiglieri – lo scorso agosto
ha deliberato di procedere ad una ripartizione dei servizi su gomma di Tpl in
quattro lotti. E’ stato deciso di approvare le modalità di individuazione
dei corrispettivi di gara per i servizi dei Comuni minori sulla base di
classi di velocità commerciale e categorie di autobus. Il taglio acclarato
è di 13 milioni. Si procederà poi, per motivi sempre riconducibili alle
esigenze di bilancio regionale, per la definizione del corrispettivo
crescente negli anni, partendo da 50 milioni per il primo anno, fino ad
arrivare a circa 58 milioni al nono ed ultimo. Un taglio che, oltre
all’indotto, avrà ripercussioni anche sui servizi quanto a capillarità e
continuità nei vari centri. Sulla delibera che sancisce lo spacchettamento
in quattro lotti c’è anche l’impugnazione di Busitalia”.
“I sindacati – continuano i consiglieri – sono saliti sulle barricate,
ricordando le conseguenze che l’atteggiamento di un assessore sordo alle
richieste e agli appelli, rischia di provocare. Il Tpl è un servizio anche
sociale, perché rappresenta probabilmente per le classi sociali più
disagiate il principale mezzo di mobilità. Intanto, entro il 31 dicembre
andava pubblicata la manifestazione di interesse che avvisa del bando di gara
per l’affidamento del Tpl. Un bando nel quale, si è detto, inserire
clausole di premialità per le quali assegnare maggior punteggio, quindi
maggiore probabilità di aggiudicarsi la gara e diventare gestori, a quei
soggetti che si impegneranno a mantenere le condizioni del gestore unico
attuale. Il rischio è infatti quello che un operatore possa decidere di
presentare una offerta economicamente insostenibile per aggiudicarsi
l’appalto, ma non essere in grado di far fronte agli impegni presi”.
RED/mp
link alla notizia: http://www.consiglio.regione.umbria.it/node/74367
Notiziario Regione Umbria News: http://goo.gl/xvFFdO