(AGENPARL) - Roma, 29 Novembre 2022 - (AGENPARL) – mar 29 novembre 2022 [Logo ADSP Mar Adriatico Settentrionalecon porti-01 (002)]
PORTI DI VENEZIA E CHIOGGIA, APPROVATE VARIAZIONI AL BILANCIO PREVISIONALE 2022
Venezia 29 novembre 2022 ­- Il Comitato di Gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale si è riunito oggi alla presenza del collegio dei Revisori dei Conti approvando all’unanimità il secondo elenco di variazioni al bilancio di previsione per l’esercizio finanziario 2022 e gli altri punti all’ordine del giorno.
Le variazioni per maggiori entrate approvate ammontano a circa 10,3 milioni di euro e comprendono, tra le varie voci, canoni demaniali, tributi e l’indennizzo riconosciuto a fronte dell’incidente che nel 2019 riguardò la nave MSC Opera. Le variazioni in uscita approvate ammontano a circa 5,7 milioni di euro. Tra queste, pesa in particolare lo stanziamento di risorse aggiuntive per il pagamento dell’IRES, essendo le AdSP dal 2022 ricomprese tra i soggetti passivi dell’imposta sulla base del DL 68/2022 convertito con L 108/2022 per le entrate da concessioni demaniali e da autorizzazioni.
Alla luce di queste modifiche il bilancio previsionale aggiornato dell’Ente vede un risultato di amministrazione di circa 26,3 milioni di euro, un risultato di parte corrente di 17,3 milioni di euro e un risultato economico di 2,5 milioni di euro. Il saldo di cassa finale ammonta a oltre 115 milioni di euro.
Tra gli altri punti all’ordine del giorno approvati figurano la determinazione del numero massimo di autorizzazioni da rilasciarsi per la fornitura di servizi specialistici complementari e accessori al ciclo delle operazioni portuali nei porti di Venezia e di Chioggia per l’anno 2023, oltre che il rilascio di alcune concessioni demaniali infraquadriennali e pluriennali.
Il Comitato di Gestione ha, inoltre, rilasciato ai sensi degli artt. 16 e 18 L. 84/94 una concessione e correlata autorizzazione sino al 2024 alla General Sistem SRL con oggetto lo specchio acqueo demaniale marittimo e area a terra prospiciente per installazione di distanziatori per accosto di nave cementiera e sbarco in conto proprio di cemento aumentando così la capacità produttiva di un soggetto leader a livello europeo.
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Enrica Marrese
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