(AGENPARL) – ven 25 novembre 2022 Sinistra Civica Ecologista Municipio X – Sinistra Italiana: Ennesimo guasto sulla Roma Lido. E’ necessaria una potente inversione di rotta per garantire il diritto alla mobilità dei cittadini e scongiurare lo spettro delle privatizzazioni.
Ennesimo guasto sulla linea ferroviaria Roma Lido, ennesima tragedia sfiorata. L’occupazione dell’aula consiliare promossa dall’opposizione non ci coglie di sorpresa proprio perché siamo consapevoli, così come i nostri colleghi, del dramma vissuto quotidianamente da migliaia di pendolari, un dramma radicato e peggiorato drammaticamente nel tempo. Serve una potente assunzione di responsabilità altrimenti non c’è storia. Se avessimo avuto in dote la “lampada di Aladino”, con almeno uno dei tre desideri da poter esaudire, l’eccellenza nazionale delle ferrovie italiane sarebbe stata proprio la Roma Lido. Purtroppo non è così. Dobbiamo fare i conti con decenni di lassismo, di ruberie, di incuria “mirata”, di privatizzazione strisciante del trasporto pubblico, di mortificazione dell’interesse pubblico, di induzione dei cittadini all’esasperazione. Ridurre tutto ad isteriche quanto vuote discussioni “elettoralistiche” sulle responsabilità di questo o quel partito, di questa o quella coalizione, non aiuta a comprendere la portata del problema così come il dramma che vivono migliaia di cittadini quasi ogni giorno. L’avvio degli interventi di manutenzione integrale dell’intera tratta promossi dalla Regione Lazio, governata da una maggioranza composta dal centrosinistra e dal M5S, è sicuramente una buona notizia visto che da decenni non veniva sostituita nemmeno una “traversina”. Ma questo non basta a scongiurare guasti e disservizi. Per garantire il diritto alla mobilità dei cittadini in questo periodo di lavori strutturali sull’intera tratta, è necessario organizzare e potenziare il servizio di bus sostitutivi in quanto, dramma nel dramma, durante il guasto accaduto ieri alla Roma Lido il grande assente è stato proprio il servizio d’emergenza su gomma. Come da copione di un film già visto, il servizio bus sostitutivo affidato da Cotral ad un privato per sopperire ai malfunzionamenti della linea ha fatto acqua da tutte le parti. Forse è il caso di riflettere e di tornare su certe scelte che stanno spalancando le porte dei privati nella gestione del trasporto pubblico, emergenze comprese. Non dimentichiamo che a Roma Capitale più del 30% del servizio di bus su gomma, quasi un bus su 3, è già in mano ai privati con drammatiche conseguenze in termini di costi pubblici, di qualità del servizio e di condizione dei lavoratori. Al netto di questa considerazione riteniamo importante l’impegno assunto dall’Assessore Patanè il quale ha accolto la richiesta del Presidente Falconi a supportare le emergenze sulla Roma Lido anche con navette sostitutive messe a disposizione da ATAC. Nonostante questo importante impegno che va nella giusta direzione, visto che la ferrovia Roma Lido è entrata nella classificazione di linea di interesse nazionale (ai sensi dell’articolo 47, comma 1, del decreto-legge n. 50 del 2017), presenteremo un’altra Interrogazione Parlamentare direttamente al neo Ministro competente per avere contezza sulle iniziative che il nuovo Governo intende assumere al fine di garantire ai cittadini il diritto alla mobilità considerato che, come stabilito dalla Corte Costituzionale in tema di beni comuni, il trasporto rientra tra i servizi pubblici essenziali per la comunità. Anche per questo, senza inutili distinguo, abbiamo firmato insieme al Presidente Falconi, ai colleghi di opposizione e molti colleghi di maggioranza, una lettera indirizzata al Prefetto di Roma promossa dal gruppo del M5S.
Marco Possanzini, Capogruppo Sinistra Civica Ecologista Municipio X – Sinistra Italiana