Roma, 27 settembre 2021 – Il governo del Regno Unito ha sospeso temporaneamente il Competition Act del 1998 per consentire alle compagnie petrolifere di aiutarsi a vicenda a fare scorta di benzina e diesel in mezzo agli acquisti di panico iniziati la scorsa settimana che hanno lasciato a secco il 90% delle pompe di carburante in alcune delle più grandi città della Gran Bretagna.
Il governo sospenderà la legge sulla concorrenza per consentire alle compagnie petrolifere di fornire carburante alle stazioni in esaurimento, dopo giorni di acquisti di panico.
Il segretario commerciale Kwasi Kwarteng ha accettato di attuare una misura per esentare temporaneamente l’industria dal Competition Act 1998 allo scopo di condividere le informazioni e ottimizzare l’offerta.
I funzionari hanno affermato che la misura renderà più facile per l’industria condividere le informazioni in modo che possano dare la priorità alla consegna di carburante nelle parti del paese e nei luoghi strategici che ne hanno più bisogno.
Il governo del Regno Unito ha sospeso temporaneamente il Competition Act del 1998 per consentire alle compagnie petrolifere di aiutarsi a vicenda a fare scorta di benzina e diesel in mezzo agli acquisti di panico iniziati la scorsa settimana che hanno lasciato a secco il 90% delle pompe di carburante in alcune delle più grandi città della Gran Bretagna.
L’acquisto del panico è iniziato la scorsa settimana quando è emersa la notizia che la BP avrebbe chiuso diverse stazioni di servizio. Il motivo della chiusura non aveva nulla a che fare con la disponibilità di combustibili. Invece, è stato causato da una carenza di conducenti di autocisterne. Tuttavia, la carenza ha scatenato il panico immediato tra i britannici, che hanno formato enormi file per rifornirsi di tutto ciò che era disponibile. Ironia della sorte, le lunghe file alle stazioni di servizio hanno provocato avvertimenti di una carenza di carburante perché, mentre gli acquirenti in preda al panico prosciugavano le stazioni, non c’erano abbastanza autisti di autocisterne per riempirle.
In questo contesto, la sospensione della legge sulla concorrenza consentirà, secondo i media britannici, alle compagnie petrolifere di condividere informazioni e strategie per fornire carburanti alle parti del paese che ne hanno più bisogno.
“Abbiamo in atto piani di emergenza di lunga data per lavorare con l’industria in modo che le forniture di carburante possano essere mantenute e le consegne possano ancora essere effettuate in caso di gravi interruzioni”, ha affermato il segretario commerciale Kwasi Kwarteng, come citato da Press and Journal.
“Anche se c’è sempre stato e continua ad esserci molto carburante nelle raffinerie e nei terminal, siamo consapevoli che ci sono stati alcuni problemi con le catene di approvvigionamento”, ha anche affermato, come citato dalla BBC. “Questo è il motivo per cui attueremo il Downstream Oil Protocol per garantire che l’industria possa condividere informazioni vitali e lavorare insieme in modo più efficace per garantire che le interruzioni siano ridotte al minimo”.
Sky News, nel frattempo, ha citato il presidente della Petrol Retailers Association, il quale ha affermato che le cose sarebbero peggiorate prima di migliorare. Descrivendo la situazione attuale come “catastrofica”, Brian Madderson ha dichiarato: “C’è abbastanza carburante nelle raffinerie e nei terminal per soddisfare la domanda normale. Quello che abbiamo al momento è una domanda anormale in cui tutti si affrettano a riempire i propri veicoli”.
