(AGENPARL) - Roma, 16 Febbraio 2026 - (AGENPARL) – Mon 16 February 2026 Si trasmette nota giunta dall’assessorato alla rigenerazione urbana.
Ufficio Stampa
Comune di Palermo
Sindaco Roberto Lagalla, prosegue la strategia della rigenerazione urbana e
vegetale della città di Palermo già contenuta nel programma di governo. È
stato approvato l’accordo operativo, proposto dall’Assessore alla
rigenerazione urbana, Maurizio Carta, tra l’Amministrazione Comunale e RFI
per la realizzazione del nuovo parco urbano lineare sull’asse
Notarbartolo-Malaspina-Lolli. L’intervento, finanziato con 13 milioni di
euro nell’ambito dell’Accordo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC 2021-2027)
sottoscritto tra la Presidenza del Consiglio dei Ministri e la Regione
Siciliana, Assessorato regionale alle Infrastrutture, trasformerà
radicalmente il volto del centro città, ricucendo la storica trincea
ferroviaria attraverso un sistema di infrastrutture verdi e servizi per la
cittadinanza.
Il progetto di massima, elaborato da RFI in sinergia con gli uffici della
pianificazione diretti dall’Ing. Ciralli, e con quelli della rigenerazione
urbana diretti dall’Ing. Di Francisca, si compone della integrazione tra
natura, cultura e innovazione. L’intervento si focalizza sulla
riqualificazione dell’area di connessione tra la fermata del Passante
ferroviario Lolli e la futura fermata “Turrisi Colonna” dell’Anello
(prevista in via Malaspina), estendendosi fino alla Stazione Notarbartolo.
Il masterplan, discusso anche con la Commissione consiliare urbanistica,
prevede:
– la riconnessione urbana, poiché il parco fungerà da cerniera tra i
Cantieri Culturali alla Zisa ex Officine Ducrot, il Castello della Zisa,
Villa Malfitano, Villa Serradifalco, Villa Filippina e la Caserma De Maria;
– nuove funzioni attraverso la previsione di spazi espositivi, servizi di
vicinato, attività ludico-sportive;
– la sostenibilità ambientale attraverso un parco lineare che incrementa la
qualità ecologica del tessuto insediativo, riducendo le temperature urbane
e migliorando la cura, l’inclusione e la sicurezza.
Il Comune di Palermo ha individuato RFI come Soggetto Attuatore e Stazione
Appaltante per accelerare i tempi di realizzazione, attraverso una sinergia
che permetterà di coordinare i lavori del parco con i cantieri già in corso
per la chiusura dell’Anello Ferroviario.
I compiti di RFI saranno:
– lo sviluppo del Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (PFTE)
partendo dal Masterplan esistente;
– la gestione delle conferenze di servizi e acquisizione dei pareri
ambientali e archeologici;
– l’indizione della gara d’appalto con possibile ricorso all’Appalto
Integrato per accelerare la progettazione esecutiva e l’esecuzione;
– la condivisione con il Comune delle eventuali modifiche del Progetto di
Fattibilità Tecnico-Economica, nonché del Progetto Esecutivo, così come
sviluppato dall’operatore economico individuato;
– la direzione lavori e il collaudo finale delle opere.
– la consegna delle opere realizzate e delle aree interessate al Comune.
I compiti del Comune di Palermo saranno:
– trasferimento delle risorse finanziarie a valere sui fondi FSC;
– condivisione e approvazione delle fasi progettuali;
– messa a disposizione gratuita delle aree necessarie;
– presa in consegna delle opere e delle aree a collaudo avvenuto per la
futura gestione.
Il Sindaco Roberto Lagalla ha dichiarato: “Ringrazio l’Assessore regionale
Alessandro Aricò e la Direzione generale del Comune per aver contributo
alla concretizzazione di questa importante sinergia finanziaria per la cura
e la funzionalità di spazi urbani connessi alla nuova rete di mobilità
ferroviaria urbana. Questa iniziativa rappresenta un ulteriore tassello nel
nostro progetto di rinascita della città. Palermo sta vivendo una stagione
di profonda trasformazione, in cui il recupero degli spazi e la
valorizzazione del territorio non sono solo interventi tecnici, ma atti di
responsabilità verso i cittadini. Il nostro impegno è volto a restituire
dignità a ogni quartiere, garantendo servizi efficienti e una visione
amministrativa che guardi al futuro con concretezza e trasparenza.
Continueremo a lavorare con determinazione affinché Palermo sia sempre più
una capitale europea e mediterranea moderna e inclusiva, più accogliente
per i propri cittadini e attrattiva per i sempre più numerosi abitanti
temporanei che la scelgono come nuova casa, non solo nomade.”
L’Assessore alla Rigenerazione Urbana, Maurizio Carta, ha aggiunto: “Il
parco urbano lineare sarà un’infrastruttura ecologica e sociale capace di
generare nuovo valore urbano. Non si tratta soltanto di riqualificare uno
spazio residuale, ma di costruire un sistema di connessioni vegetali,
culturali e sociali che trasformi una storica cesura urbana in una dorsale
di innovazione e prossimità. Attraverso un approccio incrementale e
adattivo, il progetto introdurrà funzioni miste, usi temporanei e nuovi
servizi urbani, contribuendo a una Palermo più resiliente, inclusiva e
contemporanea. Attraverso una pianificazione integrata e un dialogo
costante con il territorio, stiamo trasformando zone spesso dimenticate in
nuovi centri di aggregazione e innovazione. La rigenerazione è il motore
che permette a Palermo di evolvere senza perdere la propria identità
storica. Ringrazio l’ing. Ciralli, l’Ing. Di Francisca e i loro uffici e la
Prof.ssa Celauro per l’attività costante in sinergia con l’Ing. Colaneri di
RFI e i suoi uffici che hanno consentito di arrivare a questo importante
atto che apre una nuova stagione di collaborazione istituzionale e tecnica
con RFI a beneficio non solo del sistema integrato di trasporto pubblico
locale di massa ma anche della connessa rigenerazione urbana.
L’accordo prevede una rigorosa tabella di marcia in linea con le scadenze
del Programma FSC. L’attivazione del Soggetto Attuatore consentirà di
avviare le procedure negoziali nel più breve tempo possibile, avendo già
individuato l’appaltatore, la ditta D’Agostino, e puntando a una
cantierizzazione che segua il progresso dei lavori ferroviari sopra le
gallerie del passante. Una volta collaudate, le aree che non sono
funzionali all’esercizio ferroviario torneranno nella piena disponibilità
della cittadinanza come bene comune per il quartiere e per l’intera città
vista la centralità dell’area e la sua raggiungibilità con la
metropolitana”.