(AGENPARL) - Roma, 11 Novembre 2025 - (AGENPARL) – Tue 11 November 2025 Ufficio Stampa / Press Office
Uno studio internazionale evidenzia come l’intensificarsi dei fenomeni possa
mettere le infrastrutture aeroportuali in forte difficoltà
[Roma, 11 novembre 2025]
La sicurezza e l’efficienza dell’aviazione mondiale potrebbero essere messe a
repentaglio dal cambiamento climatico. Lo evidenzia uno studio condotto da un
team di ricercatori internazionale e realizzato in collaborazione con
l’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV), pubblicato sulla rivista
Weather and Climate Dynamics. L’intensificazione delle tempeste, infatti,
porterebbe ad aumentare i fenomeni di turbolenza e a intensificare i venti,
condizionando il traffico aereo globale.
La ricerca ha analizzato quattro grandi eventi metereologici che, negli ultimi anni,
hanno avuto un forte impatto sui voli e sulle infrastrutture aeroportuali. Tra
questi la tempesta Eunice, nel febbraio 2022, che colpì Regno Unito e Irlanda; la
tempesta Poly, nel luglio 2023, la prima nel suo genere a raggiungere l’Europa
interessando Belgio, Germania, Paesi Bassi e Regno Unito; il complesso di
tempeste nordamericane del febbraio 2023 che, con grandine, neve e forti venti,
attraversò gran parte degli Stati Uniti; il tifone Hinnamnor, nell’agosto 2022, che
colpì Giappone, Corea del Sud e altre aree dell’Asia orientale.
Da un confronto con eventi simili del passato, è emerso un chiaro segnale di
intensificazione con il passare degli anni, con una produzione di venti
sempre più forti e di livelli di turbolenza in crescita. “Le nostre analisi
mostrano che le tempeste che interessano oggi i principali aeroporti del mondo sono
più intense e caratterizzate da maggiore velocità del vento e turbolenza rispetto al
passato” ha spiegato Tommaso Alberti, ricercatore dell’INGV e co-autore dello
studio. “L’aumento di intensità di queste tempeste è strettamente legato al
riscaldamento globale: atmosfera e oceani più caldi forniscono maggiore energia e
umidità, alimentando la crescita e l’intensificazione di questi sistemi di tempesta,
ma anche modificando i loro percorsi tipici” ha continuato il ricercatore.
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CAMBIAMENTI CLIMATICI | Tempeste e turbolenze
condizionano il traffico aereo globale
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Secondo lo studio, l’adattamento del sistema aeronautico al clima che cambia
passa anche dal potenziamento dei modelli previsionali nonché dall’uso di
simulazioni climatiche ad alta risoluzione per valutare al meglio gli impatti
locali. “Solo attraverso una stretta collaborazione tra comunità scientifica,
autorità regolatorie e settore dei trasporti, sarà possibile rafforzare la resilienza del
sistema di fronte a eventi meteorologici sempre più estremi” ha concluso Alberti.
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Un’analisi più approfondita della tempesta Eunice, che nel febbraio 2022
provocò oltre 470 cancellazioni di voli nel Regno Unito e in Irlanda, con danni
stimati in circa 2,5 miliardi di euro, mostra che eventi simili sono oggi più
frequenti e tendono a verificarsi più precocemente nella stagione invernale,
già a partire da dicembre. Queste tempeste generano campi di vento più estesi
e turbolenze più diffuse, in particolare in prossimità di hub strategici come
Heathrow e Dublino, aumentando i rischi nelle fasi di decollo e atterraggio e
causando frequenti interruzioni operative. “Un aumento della turbolenza non
comporta solo minore comfort per i passeggeri, ma anche costi operativi più elevati:
volare in aree turbolente o evitarle richiede infatti più carburante e comporta
maggiori spese di manutenzione” ha spiegato Alberti. “La chiusura temporanea di
un aeroporto a causa di una tempesta, anche solo per poche ore, può infine avere
ripercussioni sociali ed economiche considerevoli” ha continuato l’autore.
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Fig – Risultati relativi ad alcune metriche per la tempesta Eunice. In particolare, il pannello “d” mostra
una misura dell’intensità della turbolenza nelle fasi di decollo/atterraggio, il colore arancione
corrisponde a turbolenza almeno moderata. Il pannello “h” mostra invece le variazioni di questa
quindi più turbolenza.
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