(AGENPARL) - Roma, 4 Agosto 2025 - (AGENPARL) – Mon 04 August 2025 **Nuovo ponte fra Signa e Lastra a Signa, via libera. Giani: “Opera
strategica”**
/Scritto da Lorenza Berengo, lunedì 4 agosto 2025 alle 15:48/
Via libera alla realizzazione del nuovo ponte tra Signa e Lastra a Signa.
Si è conclusa il 25 luglio scorso la conferenza dei servizi con
l’approvazione del progetto definitivo del primo lotto e la contestuale
dichiarazione di pubblica utilità dell’opera. Un passaggio fondamentale
che consente ora di procedere con l’aggiudicazione efficace della gara
d’appalto e, a seguire, con la stipula del contratto per l’avvio effettivo
dei lavori previsto nella primavera del 2026.
Questa mattina il presidente Eugenio Giani insieme all’assessore alle
infrastrutture Stefano Baccelli, ha fatto un sopralluogo nell’area in cui
sorgerà il nuovo ponte, lato Lastra a Signa, dove la Regione ha già
avviato in via anticipata le operazioni di bonifica parziale. La ditta
incaricata ha infatti iniziato l’allestimento del cantiere il 28 luglio.
Presenti stamani anche il sindaco di Lastra a Signa Emanule Caporaso e
l’assessore ai lavori pubblici di Signa Andrea Di Natale.
“Questa – ha spiegato Giani- è senza dubbio l’opera più importante della
legislatura per la Regione Toscana, per la rilevanza strategica che ha sul
territorio e per il fatto che si tratta del primo grande intervento
infrastrutturale realizzato direttamente dalla Regione, con un appalto da
72 milioni di euro. Un impegno senza precedenti. È un’infrastruttura
fondamentale per l’area metropolitana centrale: oggi, un mezzo pesante che
deve attraversare l’Arno dal Viadotto dell’Indiano è costretto ad arrivare
fino a Sovigliana, a Empoli. Manca un collegamento adeguato, e non ci sono
ponti che garantiscano una piena transitabilità. Ridurre tempi di
percorrenza, evitare anche un’ora di fila, significa migliorare
concretamente la qualità della vita delle persone e l’efficienza del
nostro sistema economico. Oggi – ha specificato il presidente – parte una
fase decisiva: i lavori preliminari che segnano l’avvio concreto del
progetto. L’appalto è stato aggiudicato a un consorzio di imprese toscane,
che conoscono bene l’importanza di quest’opera per il nostro territorio e
che hanno dimostrato grande senso di responsabilità. C’è la soddisfazione
dei sindaci di Signa e Lastra a Signa, che finalmente vedono partire
un’opera attesa da decenni. Cambierà profondamente la viabilità dell’area
metropolitana fiorentina, ma porterà benefici all’intera Toscana. Giani ha
poi ringraziato gli uffici della mobilità della Regione che seguiranno
direttamente l’appalto e le imprese, che stanno lavorando per arrivare
quanto prima alla fase realizzativa vera e propria.
“Il tracciato- ha spiegato il presidente-, che parte dalla fermata FPLI
di Lastra a Signa, rappresenta un’alternativa concreta all’ingresso sulla
Tosco-Romagnola, alleggerendo così il traffico. Prosegue con un ponte che
supera la ferrovia Firenze-Pisa e l’Arno, per poi arrivare nell’area dei
Renai: un’opera che dà respiro alla mobilità di un territorio
congestionato, che oggi ha finalmente davanti a sé una soluzione
concreta.Siamo davanti a un cambiamento vero, un’opera che oggi possiamo
finalmente vedere diventare realtà.”
“C’è da dire – ha aggiunto Stefano Baccelli – che questa è forse l’opera
più importante mai realizzata dalla Regione Toscana. Ci riflettevo proprio
stamani: è un intervento senza precedenti, frutto di una precisa scelta
del presidente Giani di rafforzare il nostro settore infrastrutture e
mobilità. Qui parliamo di un investimento che supera i 71 milioni.
Si tratta di un’infrastruttura strategica, non solo per la viabilità e il
miglioramento della qualità dell’ambiente – pensiamo alla riduzione del
traffico nei centri abitati – ma anche per la sicurezza idraulica lungo il
fiume più importante della Toscana.
Un’opera complessa, certo, ma anche potenzialmente risolutiva per molte
criticità che il territorio vive da anni. Abbiamo scelto di procedere con
un appalto integrato e siamo già nella fase di bonifica bellica.
Confidiamo che i lavori infrastrutturali veri e propri possano partire a
marzo e, se tutto andrà come previsto, concludersi entro tre anni.”
Nel corso della conferenza dei servizi sono state introdotte alcune
prescrizioni, tra cui la suddivisione dell’intervento in due lotti. Il
costo complessivo dell’opera è di oltre 72milioni, la maggioranza dei
quali provengono da Fondi di Sviluppo e Coesione e poi da fondi regionali.
Per il sindaco Caporaso “Il sopralluogo di oggi è stato l’occasione per
fare il punto sugli interventi in atto in questi giorni, quindi la bonifica
bellica, e sugli sviluppi futuri. Il fatto che fossero presenti il
presidente Giani, l’assessore Baccelli, il consigliere Merlotti e i tecnici
regionali conferma ancora una volta il grande impegno e investimento che la
Regione sta mettendo in questa fondamentale infrastruttura. Un’opera che
ricordiamo ha valenza regionale perché andrà a decongestionare l’uscita
della Firenze- Pisa- Livorno e quindi anche dello svincolo autostradale e
che sarà quindi a servizio di tutti i comuni della Piana fiorentina”.
Il sindaco di Signa Giampiero Fossi e l’assessore ai lavori pubblici Andrea
Di Natale sono pienamente soddisfatti: “Con l’approvazione del progetto
definitivo del nuovo ponte sull’Arno e la conclusione della Conferenza dei
Servizi – hanno detto – siamo finalmente di fronte a una svolta storica,
attesa da oltre cinquant’anni. Un traguardo che segna l’inizio di un futuro
nuovo per la mobilità, lo sviluppo sostenibile e la qualità della vita
nel nostro territorio. Un passo determinante verso un’infrastruttura che
migliorerà radicalmente la viabilità, decongestionando il traffico e
offrendo nuove opportunità di sviluppo sostenibile. Un lavoro che viene da
lontano: nel 2019, i Comuni di Signa e Lastra, insieme alla Regione, con
grande pragmatismo, hanno concentrato ogni sforzo sostenendo l’unica
soluzione progettuale realmente fattibile, la più ambientalmente
sostenibile e la più utile per le nostre comunità. E oggi abbiamo un