(AGENPARL) - Roma, 2 Marzo 2024 - (AGENPARL) – sab 02 marzo 2024 Piacenza, 2 marzo 2024
*Oggetto: **Pista ciclabile di Mucinasso, approvato il primo stralcio*
La Giunta comunale ha approvato in linea tecnica, nella seduta del 27
febbraio, il progetto definitivo, realizzato dagli uffici tecnici della
Provincia, del primo stralcio funzionale della pista ciclabile che
collegherà Mucinasso alla città, per un tracciato di 1.4 km.
La pista ciclabile sarà in sede propria, dotata di due corsie che
consentiranno la percorrenza in entrambe le direzioni e affiancherà la
Strada Provinciale 6 – da cui la separerà uno spartitraffico invalicabile –
lungo la corsia di Nord-Est. A garanzia di una maggiore sicurezza, la pista
ciclabile sarà dotata di un impianto di illuminazione esterno lungo
l’intero tracciato, provvisto di 64 punti luce; sul percorso è previsto
anche un attraversamento pedonale con semaforo a chiamata che sarà in
funzione 24 ore su 24.
La spesa complessiva è di 1 milione e 500 mila euro, comprensivi di Iva e,
nella misura di oltre 57 mila euro, di uno stanziamento finalizzato
all’erogazione di “buoni mobilità” per l’acquisto di biciclette a pedalata
assistita. L’opera conta su un cofinanziamento di 425 mila euro da parte
della Provincia e su un contributo ministeriale di 600 mila euro
nell’ambito del Programma “PrIMUS” per l’incentivazione della mobilità
urbana sostenibile, in adesione al quale l’Amministrazione precedente aveva
deliberato, nel giugno 2019, sia il progetto operativo di dettaglio
dell’infrastruttura, sia il progetto di fattibilità tecnica ed economica.
“Si tratta di un intervento atteso da anni – spiega l’assessore alla
Viabilità Matteo Bongiorni – che, proprio per il protrarsi delle
tempistiche legate a tutti gli iter amministrativi e tecnici necessari,
oggi subisce gli effetti dell’aumento dei costi delle materie prime, in
media cresciuti del 30% applicando l’elenco regionale dei prezzi delle
opere pubbliche per l’Emilia Romagna. Questo ci ha costretto a ridurre di
400 metri, rispetto agli 1.8 km originariamente previsti, la lunghezza del
tracciato”.
L’ottenimento dei fondi ministeriali PrIMUS era stato notificato a Palazzo
Mercanti nel marzo 2021, con conseguente approvazione da parte
dell’assemblea consiliare, nel luglio dello stesso anno, della convenzione
con la Provincia alla quale, in quanto proprietaria dell’area di sedime su
cui si articolerà la ciclabile, sono state demandate tutte le competenze
tecniche, pur mantenendo il procedimento in capo al Servizio Infrastrutture
del Comune, che è stazione appaltante, committente e responsabile dei
lavori. Acquisito il progetto definitivo redatto dai tecnici della
Provincia nel marzo 2022, due mesi più tardi sono state recepite le
valutazioni negative di Anas sulla pericolosità degli attraversamenti a
raso delle rampe di ingresso alla Tangenziale Sud, “il che ha
inevitabilmente comportato – precisa Bongiorni – la necessità di rimodulare
le possibili soluzioni e chiedere, nel 2023, una proroga motivata al
Ministero, il cui parere favorevole sul nuovo Piano dell’opera è arrivato
nel novembre scorso. Ringrazio gli Uffici di Comune e Provincia per il
lavoro di squadra, che ha raggiunto l’importante obiettivo di salvaguardare
il finanziamento. Ora possiamo dare il via alla realizzazione del primo
stralcio, che copre comunque l’80% del percorso, demandando i restanti 400
metri a un secondo stralcio attuativo. Quest’ultimo è stato inserito nella
richiesta di Fondi Fsc regionali per 2.5 milioni di euro circa che, oltre
al completamento della ciclabile, potrebbero consentire la realizzazione di
due rotatorie agli svincoli della Tangenziale su strada Farnesiana, il che
riaprirà – cercando di proporre soluzioni diverse – il confronto con Anas”.
“Per le tempistiche – conclude Bongiorni – l’intento è quello di approvare
il progetto esecutivo entro il mese di aprile, per poi indire la gara
d’appalto. L’ipotesi al momento è quella di arrivare alla consegna dei
lavori nel mese di luglio, con l’augurio di vederli conclusi entro marzo
del prossimo anno”.