(AGENPARL) - Roma, 6 Giugno 2023 - (AGENPARL) – mar 06 giugno 2023 Trieste, 31/05/2023
DIPARTIMENTO TERRITORIO,
AMBIENTE, LAVORI PUBBLICI E PATRIMONIO
Servizio Mobilità e Traffico
Ufficio Tecnico del Traffico
Direttore del Servizio: dott. arch. Andrea de Walderstein
Scadenza
11/06/2023
Prot. gen. n. 130708
Prot. corr. n. 23-19630/9/23/3-46
ORDINANZA TEMPORANEA IN LINEA DI VIABILITA’ N. 495-23
Indirizzo: Via Edoardo Weiss; Via Alfonso Valerio
Motivazione: “BIOEST 2023” – 10 – 11 giugno 2023 – Fiera dei prodotti naturali, delle associazioni
ambientaliste, culturali e del volontariato
Provvedimento: Senso unico di marcia
Richiedente: Dipartimento SERVIZI FINANZIARI, TRIBUTI, PARTECIPAZIONI e ATTIVITA’
ECONOMICHE – Servizio PROMOZIONE ECONOMICA e AREE PUBBLICHE
Impresa Esecutrice: Associazione BIOEST – via Dei Porta, 72 – Trieste
IL DIRETTORE
premesso che il Comune di Trieste coorganizza assieme all’Associazione BIOEST – via
Dei Porta, 72 – Trieste la manifestazione “BIOEST 2023” – Fiera dei prodotti naturali, delle
associazioni ambientaliste, culturali e del volontariato che si terrà a Trieste nei giorni 10 e 11
giugno 2023 all’interno del Parco San Giovanni (comprensorio “ex O.P.P.”);
il Dipartimento SERVIZI FINANZIARI, TRIBUTI, PARTECIPAZIONI e ATTIVITA’
ECONOMICHE – Servizio PROMOZIONE ECONOMICA e AREE PUBBLICHE, di
emissione di un’apposita Ordinanza in linea di viabilità che consenta la realizzazione della
manifestazione;
proprio parere favorevole alla coorganizzazione dell’evento di cui in premessa;
visti gli esiti della riunione operative indetta dal Dipartimento SERVIZI FINANZIARI, TRIBUTI,
PARTECIPAZIONI e ATTIVITA’ ECONOMICHE – Servizio PROMOZIONE ECONOMICA e
acquisito nelle vie brevi il parere tecnico di fattibilità dell’Azienda concessionaria del Servizio di
Orario: lunedì e mercoledì ore: 14.30 – 15.30, martedì e giovedì ore: 12.00 – 13.00
G:O0TRAFFICOORD_TEMP_E_OSPOrdTempdocsOT23_495_COM_weiss_BIOEST_2023.doc
vista la nota della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia – Servizio Trasporto Pubblico
Regionale e Locale – Direzione Centrale Infrastrutture e Territorio trasmessa via E-Mail in data
considerato che le operazioni in oggetto, vista la particolarità tecnica, non possono essere
eseguite mantenendo l’attuale disciplina della circolazione;
ravvisata la necessità di adottare i conseguenti provvedimenti in linea di viabilità al fine di
assicurare l’attuazione di quanto richiesto;
visti gli artt. 107 e 147 bis del D.Lgs. n. 267 dd. 18/8/2000 – Testo Unico delle leggi
sull’ordinamento degli enti locali;
visto l’art. 131 del vigente Statuto del Comune di Trieste;
ORDINA
l’adozione dei seguenti provvedimenti in linea di viabilità secondo le modalità di
seguito elencate e comunque fino a fine necessità:
1) l’istituzione del divieto di sosta e fermata con rimozione (esclusivamente dalle
ore 0,00 di sabato 10 giugno alle ore 24,00 di domenica 11 giugno 2023) per tutti i
veicoli laddove non già esistente, in via Edoardo Weiss, nel tratto di 750 metri circa tra
l’intersezione con piazzale Canestrini e l’intersezione con via Alfonso Valerio (ambo i lati);
2) l’istituzione del divieto di sosta e fermata con rimozione (esclusivamente dalle
ore 0,00 di sabato 10 giugno alle ore 24,00 di domenica 11 giugno 2023) per tutti i
veicoli laddove non già esistente, in via Alfonso Valerio, nel tratto di 300 metri circa compreso tra
il n.ro civ. 61 ed il n.ro civ. 81 (ambo i lati)
3) l’istituzione di un senso unico di marcia (esclusivamente dalle ore 14,00 di sabato
10 giugno alle ore 24,00 di domenica 11 giugno 2023), in via Edoardo Weiss, nel tratto
compreso tra l’intersezione con piazzale Canestrini e l’intersezione con via Alfonso Valerio con
direzione di marcia verso quest’ultima;
4) l’introduzione di una deroga a quanto indicato al punto 1. a favore dei mezzi di soccorso
in servizio di emergenza e delle forze dell’ordine;
5) l’introduzione di una deroga a quanto indicato al punto 2. a favore dei mezzi di soccorso
in servizio di emergenza, delle forze dell’ordine nonchè dei mezzi regolarmente in servizio del
Trasporto Pubblico Locale della TPLFVG Scral (già Trieste Trasporti S.p.A.) che potranno
transitare e/o fermarsi (nel rispetto degli orari di esercizio) nell’apposita area di sosta in
corrispondenza della relativa fermata/capolinea;
6) eventuali modifiche o integrazioni al provvedimento indicato al precedente
punto o altri provvedimenti necessari legati all’operatività della manifestazione
potranno essere disposti dalle forze dell’ordine o dalla Polizia Locale presenti sul
posto;
ordina inoltre al richiedente
1. di provvedere a proprie cure e spese, all’installazione, in corrispondenza delle strade
interessate dai provvedimenti disposti dalla presente Ordinanza, di tutta la necessaria segnaletica
prevista dal Regolamento di Attuazione e di Esecuzione del Nuovo Codice della Strada approvato
Gli eventuali segnali di divieto di sosta dovranno essere integrati dal pannello di rimozione
mentre per i segnali di divieto di fermata il pannello integrativo di rimozione non sarà necessario.
Sul retro dei segnali dovrà essere apposto numero e data dell’ordinanza e sugli stessi dovrà
venir chiaramente indicata la data di inizio e fine del divieto.
La segnaletica provvisoria dovrà essere dimensionata in ragione della grandezza
dell’occupazione e dovrà essere posizionata come segue:
fino a 20 m. 2 segnali: un cartello di divieto di fermata/sosta con pannello integrativo di
inizio divieto (Modello II 5/a1) ed un cartello di divieto di fermata/sosta con pannello integrativo di
fine divieto (Modello II 5/a3).
Da 20 a 50 m. 3 segnali: un cartello di divieto di fermata/sosta con pannello integrativo
di inizio divieto (Modello II 5/a1), un cartello di divieto di fermata/sosta con pannello integrativo
continua (Modello II 5/a2), un cartello di divieto di fermata/sosta con pannello integrativo di fine
divieto (Modello II 5/a3).
Da 50 a 100 m. 5 segnali: un cartello di divieto di fermata/sosta con pannello integrativo
di inizio divieto (Modello II 5/a1), tre cartelli di divieto di fermata/sosta con pannello integrativo
continua (Modello II 5/a2), un cartello di divieto di fermata/sosta con pannello integrativo di fine
divieto (Modello II 5/a3).
Una volta posizionata la segnaletica, il richiedente dovrà scattare una foto per ogni cartello
posizionato ed una panoramica della zona interessata dai lavori in cui siano ben visibili tutti i
cartelli.