(AGENPARL) – Mon 19 January 2026 L’assessore incontra il Comitato sulla viabilit? della frazione
di Fiume Veneto. “Oltre a riqualificare viabilit? di
attraversamento, piano viario per deviare il traffico pesante”
Fiume Veneto, 19 gen – “Sulla viabilit? della ex provinciale
14, in particolare nel tratto di via Carducci nel centro abitato
di Cimpello, sono gi? disponibili progetti che prevedono
l’allargamento della strada e la realizzazione di una pista
ciclopedonale. Si tratta di opere in delegazione amministrativa
al Comune di Fiume Veneto dal 2017, con finanziamenti regionali
gi? stanziati. Sono in corso le verifiche progettuali alla luce
dell’aggiornamento del prezziario regionale, per valutare
l’eventuale necessit? di un’integrazione delle risorse. Il Comune
ha comunicato che il progetto si trova nella fase esecutiva e che
le procedure di esproprio sono quasi concluse”.
Lo ha affermato questa sera l’assessore regionale alle
Infrastrutture e al territorio, Cristina Amirante, al termine
dell’incontro pubblico svoltosi nella frazione di Cimpello di
Fiume Veneto, promosso dal Comitato locale per la viabilit?, al
fine di affrontare le principali criticit? viarie che interessano
il centro abitato. Nel corso dell’incontro, in particolare, ?
stato fatto il punto sullo stato di avanzamento della
progettazione per la riqualificazione del tratto stradale di
interesse regionale che attraversa il centro abitato di Cimpello.
Accanto agli interventi puntuali, l’assessore ha annunciato che
la Regione sta lavorando a una soluzione strutturale di pi? ampio
respiro, condivisa con i Comuni di Azzano Decimo e Pasiano, per
spostare definitivamente il traffico pesante fuori dal centro
abitato di Cimpello, riducendo disagi, rumore e inquinamento.
“L’obiettivo fondamentale – ha sottolineato Amirante – ? sgravare
Cimpello dal passaggio dei mezzi pesanti provenienti soprattutto
dalle aree industriali di Azzano Decimo e Pasiano e diretti verso
l’autostrada A28. Per farlo stiamo costruendo un progetto di
sistema, che evita nuove infrastrutture invasive e sfrutta in
gran parte la viabilit? gi? esistente”.
Nel dettaglio, il disegno prevede l’utilizzo della viabilit? del
mobile, gi? realizzata e collegata alla Pordenone-Oderzo, che
serve l’area produttiva di Pasiano, della strada regionale 251,
che serve la zona industriale di Azzano Decimo, e la
realizzazione di una breve bretella di collegamento con la zona
industriale di Vallenoncello a Pordenone.
“In questo modo – ha spiegato l’assessore – sar? possibile
garantire l’accesso all’autostrada A28, all’Interporto di
Pordenone e alla statale 13 Pontebbana, in prossimit? del nodo di
Pian di Pan a ridosso della Cimpello-Sequals, deviando cos? il
traffico pesante dal centro abitato di Cimpello con un progetto
poco invasivo e senza ulteriore consumo di suolo”.
ARC/LIS/ep
192103 GEN 26