(AGENPARL) – Wed 14 January 2026 COMUNE DI PALERMO
AREA DELLA POLIZIA MUNICIPALE
UFFICIO TRAFFICO E MOBILITÀ URBANA
Polo Tecnico – Via Ausonia, 69 – 90146 PALERMO
ORDINANZA N° 31 del 13/01/2026
Responsabile del Procedimento: E.Q. Arch. Francesco Palazzo
Responsabile dell’istruttoria: f.to Esp. Geom. Sferrazza Papa Alessandro
OGGETTO: Accordo Quadro per la manutenzione e pronto intervento negli spazi aperti di
proprietà, dipendenza e/o pertinenza comunale di competenza della Città Storica e per la
valorizzazione del sito Unesco Palermo Arabo- Normanna” – Terzo Contratto Applicativo – lavori per
pronto intervento, basolato dissestato, tratto stradale di via Alessandro Paternostro civ. 15 – Area di
intervento compresa tra Piazza Cattolica e incrocio Via Alloro.
Il Responsabile E.Q.
Vista la nota Area Urbanistica e della Rigenerazione Urbana, della Mobilità e del Centro Storico
Settore Rigenerazione Urbana e del Centro Storico – Servizio del Centro Storico per la progettazione,
lavori e Riqualificazione di Beni di Interesse Storico-Monumentale n. prot. AREG/27171/2026 del
13/01/2026, con la quale viene richiesta apposita Ordinanza per la chiusura delle vie di cui in oggetto;
Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo
sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le
norme del “Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato
modificazioni;
modificazioni;
approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada,
da adottare per il segnalamento temporaneo;
Visto il Decreto Interministeriale del 22 gennaio 2019 integrazione e apposizione della segnaletica
stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare.
Considerato che la “Ditta, dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col predetto Decreto
Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
della Strada è stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la
salvaguardia della pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla
regolamentazione della circolazione veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai
lavori;
Considerato che trattasi di lavori appaltatati dal Comune di Palermo e che necessita la chiusura al
transito ed alla sosta veicolare dell’intero tratto interessato ai lavori.
Propone
Via Alessandro Paternostro tratto stradale compreso tra Piazza Cattolica e incrocio con Via
Alloro come da planimetria allegata parte integrante del presente provvedimento:
Istituzione del divieto di sosta con rimozione coatta 0-24 in ambo i lati, con chiusura al transito
veicolare;
Percorsi alternativi: da piazza Cattolica, via Lungarini, piazza Marina, via V. Emanuele, via Foro
Umberto I.
Il Responsabile E.Q.
Arch.Firmato
F. Palazzo
Francesco Palazzo
Data: 13/01/2026
14:45:49 CET
Segue O.D. n° 31 del 13/01/2026
IL DIRIGENTE
– vista e condivisa la superiore proposta
– vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
– vista la L.R. 7/2019 e, s.m.i.
Via Alessandro Paternostro tratto stradale compreso tra Piazza Cattolica e incrocio con Via
Alloro come da planimetria allegata parte integrante del presente provvedimento:
Istituzione del divieto di sosta con rimozione coatta 0-24 in ambo i lati, con chiusura al transito
veicolare;
Percorsi alternativi: da piazza Cattolica, via Lungarini, piazza Marina, via V. Emanuele, via Foro
Umberto I.
L’area di cantiere dovrà essere segnalata e recintata, fornita di opportune segnalazioni
regolamentari anche luminoso inerenti alla zona interessata dai lavori lungo la quale siano
evidenziati tutti gli ostacoli.
Le figure del Direttore dei Lavori (D.L.), il Coordinatore per la Sicurezza in fase di Esecuzione
(CSE), e del Responsabile del Procedimento e/o del Progetto (RUP), ognuno per le proprie
competenze, che gestiscono le opere di cui all’intervento edilizio, sono onorate di far rispettare
alla ditta esecutrice le prescrizioni relative alla messa in sicurezza del cantiere stradale in
termini di visibilità e transennamento, con la dovuta segnaletica stradale e segnali
luminosi/catarifrangenti/lampeggianti ai sensi del Decreto del Ministero delle Infrastrutture e
Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Nuovo codice della Strada.
Segue O.D. n° 31 del 13/01/2026
Periodo stimato per l’intervento e di circa 4 giorni lavorativi e consecutivi dalla data di inizio
dei lavori e comunque fino a cessate esigenze che sarà comunicato alla Polizia Municipale ed
all’Ufficio Traffico e Mobilità Urbana.
La presente è valida dalla data di inizio e fine dei lavori che la Ditta comunicherà al committente, al
Comando di Polizia Municipale ed all’Ufficio Traffico e Mobilità Urbana;
Al fine di agevolare il flusso viario in prossimità di dette aree di cantiere la DITTA, provvederà, a
al posizionamento della relativa segnaletica stradale mobile atta allo smistamento o deviazione
temporanea del traffico veicolare e pedonale, 48 ore prima dell’inizio dei lavori nei tratti interessati
ai lavori, apposita segnaletica indicante la chiusura al transito e contestualmente indicare in maniera
inequivocabile i percorsi alternativi e consentire l’accesso ai residenti al fine di raggiungere le proprie
abitazioni.
I lavori suddetti, potranno essere eseguiti anche nelle ore notturne, nei giorni festivi e prefestivi
riducendo per quanto possibile il nocumento arrecato alla quiete pubblica e comunque, di notte,
dovranno collocarsi oltre alle relative transenne le opportune segnalazioni luminose regolamentari
inerenti alla zona interessata dai lavori e tutti gli ostacoli al libero transito.
PRESCRIZIONI GENERALI
La DITTA, durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
Collocare oltre alle opportune transenne a delimitazione dell’area di cantiere anche la necessaria
segnaletica stradale d’inibizione e deviazione del traffico veicolare con l’indicazione, su strada, del
cantiere mediante l’apposizione del cartello stradale indicante i lavori in corso e la relativa durata
degli stessi;
Garantire, durante le lavorazioni sopra indicate, la circolazione stradale, nel tratto non interessato dai
lavori, mediante la presenza costante di movieri destinati alla circolazione e deviazione dei flussi
veicolari passanti per lo stesso tratto;
Osservare tutte le disposizioni di legge, dei regolamenti e prescrizioni tecniche riguardanti i lavori
sulla sede stradale, l’incolumità pubblica e la normativa del Codice sulla disciplina della circolazione
stradale e pedonale della cui inadempienza la stessa Ditta esecutrice dei lavori è direttamente
responsabile.
Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Nuovo codice della Strada – e successive
quale viene approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per
categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo diurno e notturno;
Attenersi al Decreto Interministeriale del 22 gennaio 2019 per l’apposizione della segnaletica
stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare.
L’eventuale collocazione di pozzetti sia su sede stradale che sui marciapiedi, dovrà avvenire alla
stessa quota della pavimentazione esistente in modo tale da mantenere sempre la continuità della
stessa pavimentazione;
Ad ultimazione dei lavori, la DITTA esecutrice, dovrà ripristinare a perfetta regola d’arte la
continuità del manto stradale, la pavimentazione dei marciapiedi, i cordoli eventualmente
dimessi, la segnaletica verticale ed orizzontale manomessa a causa dei lavori;
Fino al completo ripristino del manto stradale e delle condizioni di sicurezza per tutti i veicoli e per
l’utenza pedonale, il cantiere in oggetto dovrà essere completamente recintato ed interdetto alla
circolazione di qualsivoglia veicolo e/o pedone e, nelle ore notturne, adeguatamente segnalato e
visibile all’utenza della strada.