(AGENPARL) – Thu 11 December 2025 *MOBILITA’, TORQUATI – FORTI (MUN.XV): “MINISTRO INFRASTRUTTURE INERTE,
COMUNE DI ROMA FINANZI TRAM 2 CORSO FRANCIA”*
Nel corso del Consiglio del Municipio Roma XV di ieri è stato approvato
all’unanimità un ordine del giorno collegato al bilancio che chiede a Roma
Capitale di finanziare con risorse proprie la progettazione e la
realizzazione del prolungamento della linea tramviaria 2 da Piazza Mancini
alla Stazione Vigna Clara, alla luce dell’assenza di qualunque decisione da
parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sul Bando per il
Trasporto Rapido di Massa, pubblicato nel febbraio 2024, scaduto a maggio
2025 e ancora privo di coperture.
Il documento, presentato dal Presidente della Commissione Mobilità Giovanni
Forti (Sinistra Civica Ecologista), richiama l’assoluta centralità del Tram
2 per i quartieri di Vigna Clara, Fleming, Farnesina, Ponte Milvio,
Villaggio Olimpico e Flaminio, e sottolinea come l’opera – già dotata di
progettazione preliminare – rappresenti un tassello essenziale per
ripensare mobilità e spazio pubblico su Corso Francia e nell’area di Ponte
Milvio.
«Il Ministero e il Governo – dichiara Giovanni Forti – non hanno dato alcun
seguito agli annunci fatti: il bando per il Trasporto Rapido di Massa è
fermo da quasi due anni e il territorio non può permettersi ulteriore
immobilismo. Oggi il Municipio XV ha dato un segnale netto: se Salvini
resta inerte, Roma Capitale deve assumersi la responsabilità di finanziare
il Tram 2 e portarlo rapidamente alla fase esecutiva».
Il costo della tranvia, escludendo le opere connesse, ammonterebbe a poco
più di 50 milioni, rendendo il prolungamento del tram 2 l’opera più
economica fra quelle presentate da Roma Capitale al MIT all’interno del
bando. «Sappiamo che si tratta di un grande sforzo finanziario per il
Comune – prosegue Forti – ma la tenacia dell’assessore Patanè nel sostenere
la mobilità su ferro ci permette di sperare».
L’ordine del giorno approvato dal Consiglio municipale richiama anche il
percorso partecipato organizzato dal Municipio nel giugno 2025, che ha
visto la presenza di un gran numero di cittadini e ha confermato una forte
domanda di mobilità su ferro e di riqualificazione urbana nei nodi di Ponte
Milvio e Corso Francia.
Sulla stessa linea il Presidente del Municipio XV Daniele Torquati, che
aggiunge: «Il Tram 2 è un’opera attesa da tempo e fondamentale per ridurre
traffico, incidenti ed emissioni. Finanziarla direttamente significa dare
una risposta concreta alle esigenze quotidiane dei cittadini».
«Roma non può permettersi altri ritardi – concludono Forti e Torquati –.
Per questo chiediamo che il Comune di Roma inserisca nel prossimo Bilancio
le risorse necessarie per avviare la progettazione definitiva ed esecutiva
e per coprire la prima quota dei lavori, impegnandosi ad avviare il
cantiere anche nel caso in cui il Ministero continui a non assumersi le
proprie responsabilità».
Così in una nota il Presidente del Municipio XV, Daniele Torquati e il
Presidente della Commissione Mobilità, Giovanni Forti.
Roma, 11 dicembre 2025
Uff. Stampa
Daniele Torquati
Presidente Municipio Roma XV
http://www.danieletorquati.it