(AGENPARL) – Sat 18 October 2025 Trieste, 18 ott – “Con la gara per l’affidamento del servizio
pubblico di trasporto marittimo stagionale di passeggeri per il
quinquennio 2026-2030, con un investimento complessivo di 37
milioni di euro, vogliamo valorizzare questo settore come parte
integrante della mobilit? pubblica sostenibile del Friuli Venezia
Giulia, a servizio dei residenti e dei turisti, rafforzando il
legame tra la costa, le lagune e le ciclovie regionali. ? un
modello di sviluppo che unisce efficienza, attrattivit? e tutela
del territorio”.
Questo il commento dell’assessore alle Infrastrutture e
Territorio Cristina Amirante dopo la pubblicazione da parte della
Regione sulla Gazzetta ufficiale dell’Unione europea dell’avviso
per l’affidamento del servizio pubblico di trasporto marittimo
stagionale di passeggeri per il quinquennio 2026-2030.
“Approvata con le delibere di Giunta regionale 1166 e 1343 del
2025, questa iniziativa – spiega Amirante – rappresenta un passo
decisivo nel percorso di rinnovamento e potenziamento dei servizi
marittimi regionali, scorporati dal contratto del Tpl terrestre e
affidati con procedura aperta secondo le norme del nuovo Codice
degli appalti”.
“La nuova stagione dei collegamenti marittimi – aggiunge
l’esponente della Giunta Fedriga – punta a rendere il mare e le
lagune parte viva della mobilit? regionale, integrata con il
trasporto pubblico e con l’offerta turistica del Friuli Venezia
Giulia. Un servizio moderno, accessibile e sostenibile, che
rafforza la connessione tra comunit? e territori costieri”.
Per favorire la partecipazione degli operatori, l’appalto ? stato
suddiviso in due lotti funzionali.
Il primo riguarda i servizi marittimi costieri e comprende tre
linee con partenza da Trieste. Viene confermato il collegamento
storico Trieste-Barcola-Grignano-Sistiana, arricchito dalle nuove
fermate di Porto Vivo e Topolini (su richiesta). La linea
Trieste-Monfalcone si amplia includendo Sistiana e Duino,
quest’ultima nuova nel panorama dei collegamenti marittimi
regionali. La terza linea prolunga il collegamento Trieste-Grado
fino a Lignano Sabbiadoro, introducendo un percorso diretto senza
trasbordi che riduce i tempi di viaggio di oltre un’ora e
facilita l’utilizzo per i cicloturisti.
Il secondo lotto si concentra sui servizi marittimi lagunari,
interessando i collegamenti Aquileia-Grado, Marano-Lignano e
Lignano-Grado. Quest’ultimo seguir? un suggestivo percorso
lagunare lungo la Litoranea Veneta, attraversando la bocca di
Porto Buso tra paesaggi di grande pregio naturalistico.
La sinergia tra orari e linee consentir? connessioni integrate,
come la possibilit? per chi parte da Trieste o Lignano di
proseguire fino ad Aquileia senza attese.
Il servizio sar? operativo dal 25 aprile alla prima domenica di
ottobre per le linee principali e da giugno a settembre per le
altre tratte, con possibilit? di estensione proposta dai gestori.
Le tariffe per i residenti resteranno inalterate rispetto al
2025, mentre per i non residenti verranno introdotte tariffe
dedicate, in linea con le pratiche adottate nelle localit?
turistiche europee.
Tutti i natanti dovranno essere accessibili alle persone a
ridotta mobilit? e garantire il trasporto delle biciclette,
favorendo l’intermodalit? con la rete delle ciclovie regionali,
come la Trieste-Lignano-Venezia e l’Alpe Adria.
L’importo complessivo a base di gara per i cinque anni ? di 37
milioni di euro, suddivisi in: 26,7 milioni di euro per il Lotto
1 (servizi costieri); 8,3 milioni di euro per il Lotto 2 (servizi
lagunari)
L’aggiudicazione avverr? con il criterio dell’offerta
economicamente pi? vantaggiosa, basata sul miglior rapporto
qualit?/prezzo (85 punti tecnici e 15 economici). ? prevista
inoltre un’opzione di proroga per l’anno 2031.
Il termine per la presentazione delle offerte ? fissato al 10
dicembre 2025 alle ore 12, con prima seduta pubblica prevista per
il 12 dicembre 2025. Tutta la documentazione ? disponibile sulla
piattaforma eAppaltiFVG.
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