
(AGENPARL) – Wed 25 June 2025 Area Tecnica
Ordinanza n. 102 del 25/06/2025
Dirigente / Responsabile P.O Graziano Stevanin
Il Responsabile
VISTO il Nuovo Codice della Strada approvato con Decreto Legislativo 30/4/1992, n. 285 e s.m.i. ed in
particolare gli art 5, 6 e 7 nonché le norme del Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Codice
della Strada approvato con D.P.R. n°. 495/92 e successive modifiche ed integrazioni;
VISTA la nota pervenuta in data 16/06/2025 ed acquisita agli atti con prot. n. 12259, inoltrata
dall’operatore economico Green Cave, con la quale si chiede l’istituzione di limitazione temporanea del
transito con restringimento carreggiata, sulla SP 593 di Borgo d’Ale dal km 2+250 al km 2+450 circa
nel Comune di Cavaglià, per eseguire lavori di taglio siepe prospiciente la strada ed interna alla
proprietà della ditta richiedente;
PRESO ATTO che il tratto stradale interessato dai lavori è esterno alla perimetrazione del centro
abitato del Comune di Cavaglià;
RICHIAMATO l’art. 107 del T.U. delle leggi sull’Ordinamento degli Enti Locali approvato con D.Lgs.
267/2000;
RICHIAMATA la direttiva 24 ottobre 2000 del Ministero dei Lavori Pubblici (G.U. 28/12/2000) sulla
corretta ed uniforme applicazione delle norme del codice della strada in materia di segnaletica e criteri
per l’installazione e la manutenzione;
RICHIAMATO il disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici, predisposto dal Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti in data 10/07/2002;
ORDINA
dal 26/06/2025 al 27/06/2025
fascia oraria 8:00/12:00 – 13:00/17:00
Oggetto: Limitazione temporanea del transito con restringimento di carreggiata, sulla SP 593 di Borgo
d’Ale nel Comune di Cavaglià
1. l’istituzione della limitazione del transito con restringimento di carreggiata regolato da
cartellonistica di cantiere, sulla SP 593 di Borgo d’Ale, dal km 2+250 al km 2+450 circa, nel
Comune di Cavaglià;
2. l’estensione del cantiere per una lunghezza massima di m 100;
3. l’istituzione del limite di velocità in progressiva diminuzione fino a 30 km/h in prossimità del
cantiere mobile.
L’operatore economico Green Cave è incaricato dell’esecuzione della predetta ordinanza nel rispetto
delle seguenti norme:
DISPONE
che la presente ordinanza sia inserita nella raccolta ufficiale agli atti di questa Amministrazione;
che sia resa nota al pubblico mediante la pubblicazione all’Albo pretorio di questa Amministrazione
e dei comuni interessati e mediante la pubblicazione sui giornali locali.
INVITA
le competenti forze di polizia a vigilare sui tratti stradali di loro competenza
AVVERTE
che nei confronti di eventuali trasgressori si procederà a termini delle vigenti norme in materia.
Avverso il presente provvedimento è ammesso ricorso, entro 60 gg dalla data di pubblicazione all’albo
provinciale, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con le formalità stabilite dall’art. 37 comma 3
del Nuovo Codice della Strada e dell’art. 74 del Regolamento di esecuzione, oppure in via alternativa
ricorso al Tribunale Amministrativo Regionale del Piemonte ai sensi della legge 6 dicembre 1971 n.
1034.
La presente ordinanza avrà piena efficacia con l’effettiva posa dei cartelli.
Il concessionario è incaricato di dare tempestiva comunicazione agli enti in indirizzo in merito ad ogni
difformità sull’effettivo adempimento della presente.
Il Dirigente
Graziano Stevanin
Documento informatico firmato digitalmente ai sensi
del D.Lgs 82/2005 s.m.i. e norme collegate, il quale
sostituisce il documento cartaceo e la firma
autografa
1. l’installazione della prescritta segnaletica temporanea stradale nell’area in cui si svolgerà
l’intervento e della necessaria cartellonistica di presegnalamento ai sensi dell’art 21 D.Lgs.
285/92 e degli art. 30 – 43 del D.P.R. n. 495/92 “Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del
Nuovo Codice della Strada” e come da schemi approvati dal disciplinare tecnico predisposto dal
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in data 10/07/2002;
2. il collocamento dei prescritti segnali di preavviso e di pericolo in prossimità del cantiere e
l’oscuramento della segnaletica eventualmente in contrasto;
3. la vigilanza sul regolare mantenimento della segnaletica di cantiere.