La normativa sulla movimentazione degli equidi registrati è un labirinto burocratico che mette a dura prova i trasportatori regolari, mentre gli abusivi continuano indisturbati la loro corsa sfrenata. Proviamo ad analizzare questa curiosa situazione.

Un rodeo amministrativo

Dal 2018, la circolare n.16804 congiunta tra Ministero dell’Interno e Ministero dei Trasporti stabilisce regole precise per il trasporto dei cavalli destinati ad attività sportive. Ogni equide registrato deve essere accompagnato dal documento di trasporto informatizzato (ex Modello 4 o “foglio rosa”), obbligatorio dal 1° luglio 2019 e contenente anche i dati del trasportatore.
Sulla carta, sembra tutto chiaro. Ma in pratica? I trasportatori regolari devono destreggiarsi tra autorizzazioni, autodichiarazioni, registrazioni su SINVSA e un corredo di moduli colorati degno di un carnevale cartaceo. Nel frattempo, gli abusivi viaggiano leggeri, senza documenti e senza preoccupazioni.

Il circo della burocrazia: Più moduli che cavalli!

Per chi lavora nel rispetto delle regole, il trasporto di un cavallo non è una semplice operazione logistica, ma un test di resistenza mentale. Oltre al Modello 4 informatizzato (da stampare o meno, a seconda dell’interpretazione del giorno), occorre la registrazione del mezzo su SINVSA e la vidimazione dell’Autodichiarazione (Allegato H), che cambia validità a seconda della regione. Un vero enigma amministrativo!
E poi ci sono i colori: rosa per gli allevamenti, verde per le stalle di sosta, giallo per le fiere… manca solo un arcobaleno di moduli per trasformare il tutto in un’opera d’arte astratta.

Abusivi in libertà, trasportatori in trappola

Mentre i trasportatori regolari arrancano sotto il peso della burocrazia, gli abusivi scorrazzano indisturbati. Senza fatture, senza Modello 4, senza visite veterinarie, basta un furgone e via!
Il paradosso è che chi rispetta la legge rischia di chiudere, mentre chi la ignora continua a prosperare. I controlli? Quando ci sono, colpiscono sempre gli stessi, mentre chi lavora nell’ombra trova sempre un modo per sfuggire.

Soluzioni? Ah Ah!

Come risolvere questa situazione? Due opzioni:

1. Semplificare le norme per chi lavora in regola.
2. Far compilare il Modello 4 anche agli abusivi… così magari capiscono quanto sia complicato rispettare le regole!
   Nel frattempo, i trasportatori regolari continuano a lottare in un vero e proprio ippodromo amministrativo. Chi riuscirà a sopravvivere più a lungo senza essere soffocato dalla burocrazia? Restate sintonizzati per il prossimo giro di giostra!