(AGENPARL) – lun 20 gennaio 2025 ORDINANZA N° 30 del 14/01/2025
E.Q. Responsabile Interventi Operativi e Gestionali della Mobilità Urbana: Arch. Francesco Palazzo
Responsabile del procedimento:f.to Inp. Tecnico. geom. Antonino Miranda
OGGETTO: Ripristino con chiusura del varco di accesso dalla corsia latereale alla corsia centrale,
direzione Trapani in prossimità del Ponte Corleone. Parziale revoca ed integrazione della Ordinanza n°
1677 del 20/12/2023.
Il Responsabile E.Q.
VISTA la nota email del 13 Gennaio 2025 del Dirigente dell’Ufficio Infrastrutture Viarie e per la
Mobilità, acquisita al ns. Protocollo AREG/2025/43255 del 14/01/2025, con la quale comunica che a
seguito delle verifiche effettuate da parte dello studio ICARO, incaricato per la rivisitazione del
certificazione di transitabilità del ponte Corleone, è stato richiesto che venga ripristinata la chiusura del
Varco di accesso della corsia laterale alla corsia centrale, direzione trapani, in prossimità del ponte
Corleone, e che tale richiesta riveste carattere di urgenza tenuto conto che il citato studio ICARO non
rilascerà il certificato di transitabilità, finché non si attui la limitazione in questione;
Vista la Ordinanza n° 1677 del 20/12/2023 che revoca l’O.D. 704 del 20/05/2022, con la quale con la
quale viene riproposto il mantenimento dell’immissione dalla corsia laterale alla corsia Centrale
Direzione Trapani;
Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto egislativo del
sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonche? le norme
del “Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato con D.P.R.
Strada e? stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
Considerato che dalle attività di verifica, necessita attuare la chiusura del varco di accesso della corsia
laterale alla corsia centrale, direzione Trapani, in prossimità del ponte Corleone;
Ritenuto che lo studio ICARO non rilascerà il certificato di transitabilità, finché non si attui la
limitazione in questione;
Propone
Parziale Revoca ed Integrazione della Ordinanza n° 1677 del 20/12/2023;
Viale della Regione Siciliana S.E., carreggiata laterale Direzione Trapani:
– Chiusura del varco di immissione dalla Carreggiata Laterale a quella Centrale in prossimità del Ponte,
Lato Oliveri;
– Istituzione del doppio senso di marcia nell’intero tratto fino a Via Villagrazia, con l’apposizione della
segnaletica di strada senza uscita (articolo 135 fig. II 309) da istallare all’altezza della Via Villagrazia.
La validità del presente provvedimento è vincolata sino a cessate esigenze ai fini della regolare
transitabilità del ponte Corleone, che saranno comunicate dall’Ufficio Infrastrutture Viarie e per la
Mobilità.
Il Responsabile E.Q.
Arch. F. Palazzo
Firmato da
Francesco Palazzo
Data: 14/01/2025
12:59:39 CET
Segue O.D. 30 del 14/01/2025
IL DIRIGENTE
– vista e condivisa la superiore proposta
– vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
– vista la L.R. 7/2019 e, s.m.i.
ORDINA
Parziale Revoca ed Integrazione della Ordinanza n° 1677 del 20/12/2023;
Viale della Regione Siciliana S.E., carreggiata laterale Direzione Trapani:
– Chiusura del varco di immissione dalla Carreggiata Laterale a quella Centrale in prossimità del
Ponte, Lato Oliveri;
– Istituzione del doppio senso di marcia nell’intero tratto fino a Via Villagrazia, con
l’apposizione della segnaletica di strada senza uscita (articolo 135 fig. II 309) da istallare
all’altezza della Via Villagrazia.
La validità del presente provvedimento è vincolata sino a cessate esigenze ai fini della
regolare transitabilità del ponte Corleone, che saranno comunicate dall’Ufficio
Infrastrutture Viarie e per la Mobilità.
L’AMAT adeguara e/o modifichera, se necessario, i percorsi delle linee di T.P.L. in transito sul
tratto di strada in questione.
L’AMAT provvederà alla segnaletica orizzontale e verticale come da codice stradale;
Il COIME provvederà alla chiusura del suddetto varco che dovra avvenire con la posa di barriere
fisiche inavovibili, preferibilmente new jersey in c.a..
Il COIME un giorno prima, avra l’onere di comunicare all’AMAT la realizzanda chiusura del
predetto varco, in modo che la stessa Società si organizzera per adeguerà il percorso delle linee di
T.P.L. circolanti sul relativo tratto stradale.
Ogni precedente disposizione contraria a quelle contenute nella presente ordinanza deve ritenersi
abrogata.
Gli Ufficiali e gli Agenti di cui all’art. 12 del citato D. L.vo ’sono incaricati dell’esecuzione del
presente provvedimento, come previsto.
Ai trasgressori saranno applicate le sanzioni previste dalle norme vigenti.
Avverso al presente provvedimento, ai sensi dell’art. 37-3° comma C.d.S. e? ammesso ricorso
Ministero competente secondo le formalita? e gli effetti di cui all’art. 74 del Reg. Esecuzione
C.d.S.; inoltre e? ammesso ricorso giurisdizionale innanzi al T.A.R. entro 60 (sessanta) giorni,
dalla data di pubblicazione.
Per gli eventuali provvedimenti di competenza si trasmette copia del presente provvedimento alla
Prefettura di Palermo ed a tutti i soggetti di cui all’art. 12 del citato D. L.vo.
Si trasmette inoltre all’A.M.A.T., alla R.A.P. spa Palermo, all’Ufficio Stampa del Comune di
Palermo,
alla/e
Circoscrizione/i.
IL DIRIGENTE
Arch. Alessandro Carollo
Firmato da
Alessandro Carollo
Data: 14/01/2025
13:20:43 CET