(AGENPARL) – ven 20 dicembre 2024 Buongiorno,
ti segnalo di seguito e in allegato, sperando tu riesca a darne notizia, il
comunicato stampa dell’Associazione UNIPORT su: Appello Uniport al Governo
sulla riforma dei porti: “aprire a un concreto confronto con gli operatori
per una riforma efficace” – Il Presidente Legora commenta le prime
indiscrezioni apparse su organi di stampa e documenti informali ed evidenzia
alcune priorità per il settore.
Allego il testo e resto a disposizione.
Un saluto.
Marco
Il Presidente Legora commenta le prime indiscrezioni apparse su organi di
stampa e documenti informali ed evidenzia alcune priorità per il settore.
Appello Uniport al Governo sulla riforma dei porti: “aprire a un concreto
confronto con gli operatori per una riforma efficace”
Roma, 20 dicembre 2024 – “Finalmente si cominciano a diradare le nubi su
un’ipotesi di riforma dell’assetto della portualità italiana di cui si è
solo parlato per quasi due anni. Le dichiarazioni del Vice Ministro Rixi
rilasciate nei giorni scorsi e le bozze di testi e slide che circolano, del
tutto informalmente, convergono su alcuni punti e consentono almeno di
individuare alcuni temi che si intende toccare e di capire il metodo con cui
si prevede di procedere”, è questo il primo commento del Presidente UNIPORT
– Pasquale Legora alle informazioni circolate nelle scorse settimane in
merito all’ormai prossima Riforma dei porti.
Il Presidente Legora evidenzia come: “rafforzamento della governance a
livello centrale, coordinamento delle Autorità di Sistema Portuale e
semplificazioni, sono tutti obiettivi che, come associazione di terminalisti
ed imprese portuali, condividiamo. Condivisibile è anche l’intendimento di
una legge delega che definirà il mandato al Governo per definire in
dettaglio le modifiche alla normativa vigente e i tempi entro i quali si
dovranno approvare quelle modifiche.
Certo siamo ancora a livello di indicazioni molto generali. Su alcuni
argomenti pur rilevanti (ad esempio il lavoro) non è chiaro come saranno
declinati in concreto gli obiettivi di riorganizzazione e razionalizzazione
cui si fa cenno e a quale categoria di imprese ci si riferisce; altri temi
sembrano volersi affrontare solo per alcuni profili e non complessivamente
(ad esempio per il cold ironing riguardo al quale nulla è detto su aspetti
di regolazione che, invece, appaiono urgenti). L’ipotesi di costituzione di
una società a controllo pubblico deputata agli investimenti poi è ancora
poco più di un titolo dal quale tra l’altro emerge un dubbio e una delle
principali osservazioni degli operatori terminalisti e delle imprese
portuali: si valorizza il ruolo del privato solo come investitore nella
rete/infrastruttura? Perché nulla è detto riguardo un maggior coinvolgimento
e valorizzazione del ruolo delle imprese che fin qui con i loro investimenti
e la loro capacità operativa ed organizzativa hanno garantito crescita,
capacità competitiva e occupazione nei porti? Perché tra gli aspetti che si
intende semplificare non vi è cenno alle concessioni?”.
“La previsione di attuare la riforma attraverso una legge delega lascia al
Governo un ampio margine di tempo per definirne i dettagli, consente di
chiarire tutti questi aspetti e dubbi e, se ci sarà la volontà del Governo
stesso (e in primo luogo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
e del Ministero del Mare), di aprire un confronto con le rappresentanze dei
diversi stakeholder. UNIPORT è pronta e disponibile a questo confronto, non
solo nell’interesse delle imprese che rappresenta, ma dell’intero
sistema-Paese.”. conclude il Presidente UNIPORT.
Marco Catino