(AGENPARL) – gio 05 dicembre 2024 Incontro in Prefettura a Trieste: proposte al ministero Trasporti
per evitare sovraccarichi a Fernetti e impatti negativi su
sistema viario e logistico del Fvg
Pordenone, 5 dic – “Un incontro fondamentale in cui per la
prima volta, dopo che le informazioni sui lavori previsti e sulle
possibili limitazioni al traffico dell’autostrada H4 verso il
valico di Sant’Andrea in direzione di Villesse erano circolate
solo informalmente, tutte le autorit? e gli enti coinvolti hanno
potuto apprendere le informazioni in maniera ufficiale e puntuale
rispetto al cantiere e alle previste deviazioni di uno dei due
flussi di traffico dalla H4 slovena verso Villesse”.
Lo ha annunciato l’assessore regionale alle Infrastrutture e
territorio, Cristina Amirante, dopo l’incontro – svolto nella
Prefettura di Trieste, presenti Regione, Comuni coinvolti, gli
Interporti di Gorizia e di Fernetti i Comandi delle diverse Forze
dell’Ordine, oltre ad Autostrade Alto Adriatico Spa, Anas, Fvg
Strade spa diversi rappresentanti del mondo regionale del
trasporto e della logistica – convocato dopo le recenti
comunicazioni in merito all’imminente inizio dei lavori lungo la
tratta dell’autostrada slovena H4 da Razdrto a Vertoiba collegata
all’autostrada A34 tramite il valico di Sant’Andrea (Gorizia). I
lavori – che dovrebbero protrarsi fino al 2027 – comporteranno
alcune limitazioni al traffico che transita dalla Slovenia
all’Italia in particolare con deviazioni, del traffico pesante,
verso il valico di Fernetti.
“Il flusso di traffico che verr? interdetto in direzione Villesse
– ha informato l’assessore regionale – avr? delle conseguenze
piuttosto pesanti per il territorio di Gorizia, anche in
considerazione dell’avvio degli eventi di GO!2025 Capitale
europea della cultura, ma soprattutto per il sistema logistico
legato a Sdag spa di Gorizia. Inoltre, la viabilit? regionale
vedrebbe un incremento del traffico pesante, in una percentuale
variabile tra il 20 e il 30 per cento di mezzi in pi?, sul
sistema autostradale all’altezza del casello del Lisert, tra
Fernetti e Villesse, che verrebbe interessato dai flussi di
traffico che normalmente gravano solo su Villesse. La stima – ha
precisato l’esponente della Giunta regionale – ? di circa 4.400
veicoli pesanti al giorno in pi? sul valico di Fernetti in uscita
verso l’Italia”.
“Una situazione – come emerso dal tavolo prefettizio e come
sottolineato dall’assessore – che non sarebbe gestibile – in
particolare nei casi di incidente, di maltempo e anche rispetto
all’aumento del traffico che si registra nel periodo estivo – e
che richiede perci? la ricerca di soluzioni alternative. Il
tavolo ha individuato alcune ipotesi alternative che saranno
proposte dalla Regione al nostro ministero delle Infrastrutture e
Trasporti, affinch? possa essere avviato un confronto con il
ministero dei Trasporti della Slovenia per trovare le soluzioni
pi? opportune a limitare gli impatti del cantiere in territorio
sloveno sulla viabilit? del Friuli Venezia Giulia”.
“Le alternative individuate e che saranno proposte – ha ribadito
Amirante – rispondono alla necessit? di continuare a garantire il
funzionamento del sistema autostradale e logistico regionale e di
tutelare il tessuto produttivo del territorio regionale. Sar?
chiesta la garanzia – ha aggiunto l’assessore – affinch? non vi
sia un impatto eccessivo sulla viabilit? del Friuli Venezia
Giulia sulla quale quale gi? gravano una serie di situazioni,
legate anche ai cantieri della vicina Austria che interesseranno
il nostro sistema ferroviario e stradale, che richiedono
particolare attenzione”.
ARC/LIS/pph
051104 DIC 24