(AGENPARL) – mer 06 novembre 2024 Anno XXIV
Numero 1277.24
Trasporti, la Giunta riprogramma le risorse del Piano Strategico Nazionale Mobilità Sostenibile per
l’acquisto di nuovi autobus a metano per il servizio di trasporto pubblico locale extraurbano
Ciliento: “Prevediamo procedure più celeri per la totale sostituzione degli Euro 2 e 3 e dotazioni
che renderanno i mezzi sicuri e sostenibili”
Nell’ultima seduta, la Giunta regionale pugliese ha approvato la rimodulazione del programma di
investimento a valere sulle risorse del Piano Strategico Nazionale Mobilità Sostenibile (PSNMS), in
riferimento ai quinquenni 2019/2023, 2024/2028 e 2029/2033, al fine di aumentare la percentuale
di risorse destinate all’acquisto di autobus extraurbani, diminuendo in misura corrispondente la
percentuale delle risorse per gli autobus urbani.
La decisione ha origine principalmente dall’urgenza di procedere alla sostituzione di tutti gli autobus
adibiti al trasporto pubblico locale di classe ambientale E2 ed E3, che per legge non dovrebbero più
poter circolare dopo il 2024, e via via delle classi successive. E così alla luce dell’avvenuta
sostituzione di tutti gli autobus E1, E2 ed E3 urbani grazie agli interventi finanziati con il POR Puglia
2014/2020 – Sub azione 4.4.b cioè i tre avvisi pubblici “SMART GO CITY”, con il PNIC – Piano
Nazionale Investimenti Complementari al PNRR – D.M. 315/2021 e con il PR Puglia FESR 2021-2027 –
Azione 3.1, si è valutato di privilegiare il rinnovo del parco autobus extraurbano, dotato ancora di
una residua percentuale di autobus E2 ed E3.
valere sul PSNMS quinquennio 2019/2023, prevedendo una diminuzione dal 60% al 30% della quota
di risorse da destinare all’acquisto di autobus urbani elettrici e di incrementare dal 28% al 70% la
quota di risorse per l’acquisto di autobus extraurbani a metano. Rimodulata anche la
programmazione delle risorse assegnate alla Puglia a valere sui quinquenni 2024/2028 e 2029/2033,
quinquennio all’acquisto di autobus a idrogeno. Una riprogrammazione dovuta anche al fatto che, in
un primo momento, il criterio di assegnazione delle risorse in favore degli ATO era proporzionale alle
percorrenze complessive annue attribuite ai bacini provinciali per i servizi automobilistici di trasporto
pubblico locale, mentre oggi è necessario garantire per ciascun ATO la sostituzione di tutti gli
autobus E2 ed E3 circolanti nel proprio territorio.
Al fine, poi, di favorire un più rapido ed efficiente espletamento delle procedure di acquisto dei
nuovi mezzi è stata autorizzata la possibile centralizzazione di tali procedure in capo alla Regione
Puglia, che acquisterà i bus mediante adesione ad Accordi Quadro su CONSIP – qualora disponibili – e
li assegnerà alle Province e ai Comuni, con concessione in usufrutto alle imprese di TPL, in virtù
proprio del criterio prioritario di sostituzione di tutti gli autobus E2 e degli autobus E3 in ordine di
maggior vetustà.
La Giunta ha anche stabilito che gli autobus che la Regione dovrà acquistare siano obbligatoriamente
corredati da: idonee attrezzature per l’accesso o il trasporto di persone a mobilità ridotta; conta-
passeggeri; dispositivi per la localizzazione; predisposizione per la validazione elettronica;
videosorveglianza e dispositivi di protezione del conducente; sistemi interni di areazione e
climatizzazione. Inoltre i veicoli potranno essere ulteriormente dotati di strutture porta-biciclette,
defibrillatori, sistemi di sanificazione dell’aria e dispositivi ADAS.
“Il Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile ha messo a disposizione della Puglia
Agierrefax Agenzia Giornalistica a cura del Servizio Stampa della Giunta Regionale
Direttore responsabile: Elena Laterza.
Redazione: Antonio Rolli, Livio Addabbo, Paolo Inno, Simona Loconsole, Nico Lorusso, Anna Memoli, Alessandro Scolozzi.
Iscrizione al Registro della Stampa presso il Tribunale di Bari n.1390 del 29/10/1998
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autobus urbani (a metano, idrogeno o elettrici) ed extraurbani (a metano o a idrogeno) oltre che
investire in infrastrutture di supporto necessarie per i mezzi ad alimentazione alternativa – ha detto
l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile, Debora Ciliento -. Oggi la priorità è il rinnovo delle
flotte dei bus extraurbani con mezzi a metano, a basso impatto ambientale, che verranno dotati di
importanti dispositivi per renderli confortevoli, sicuri e accessibili a ogni tipo di utenza.
Un’importante novità sarà la presenza a bordo di dispositivi salvavita come i defibrillatori. E con la
scelta di una gestione centralizzata degli acquisti da parte dei nostri uffici non solo garantiremo
forniture uniformi di autobus ma anche un’accelerazione delle procedure che porterà molto presto
sulle strade pugliesi i nuovi mezzi.”
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Direttore responsabile: Elena Laterza.
Redazione: Antonio Rolli, Livio Addabbo, Paolo Inno, Simona Loconsole, Nico Lorusso, Anna Memoli, Alessandro Scolozzi.
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