(AGENPARL) – gio 07 marzo 2024 «Stamattina in Terza Commissione abbiamo audito il presidente del Cda di
Amat, dott. Mistretta, invitato per avere notizie in merito al nuovo
contratto di servizio, al piano industriale e sullo stato di attuazione del
piano di risanamento.
Dal confronto con il presidente di Amat sono emerse non pochi elementi di
grave criticità che, se confermati, potrebbero seriamente minare il futuro
dell’azienda e anche la tenuta del Piano di Riequilibrio del Comune di
Palermo.
Su tutte, la questione che potrebbe seriamente peggiorare il risultato di
esercizio del bilancio 2022, che prevede già una perdita di 6 milioni di
euro, è il rischio del mancato riconoscimento da parte della Regione
dell’intero corrispettivo chilometrico del periodo covid. Il cosiddetto
metodo “vuoto per pieno”. In poche parole, se la Regione Siciliana non
dovesse riconoscere all’Amat il corrispettivo chilometrico del periodo
covid che ammonta a più di 12 milioni di euro, la perdita passerebbe da 6
milioni a circa 20 milioni. Una vera e propria batosta per l’azienda, che
negli anni ha dovuto utilizzare buona parte del capitale sociale per
ripianare le perdite di bilancio, passando dai 90 milioni di qualche anno
fa ai 30 milioni di oggi.
L’altra nota dolente, riguarda la concreta possibilità che
l’Amministrazione Comunale non riesca entro il 31 marzo a giungere alla
rimodulazione del contratto di servizio, impegno da cui dipende la
definizione del contenzioso tributario oggetto dell’accordo conciliativo
tra lo stesso comune e l’Amat, nonché la piena attuazione del Piano di
Risanamento aziendale.
Riteniamo sia urgente e improcrastinabile l’intervento diretto del sindaco
Lagalla, sia sulla questione del corrispettivo regionale, sia sulla
rimodulazione del contratto di servizio. L’Amat ha bisogno urgentemente di
un piano industriale e del nuovo contratto di servizio finanziariamente
congruo per sostenere il reale costo delle attuali linee tranviarie e di
quelle che si realizzeranno, e allo stesso tempo idoneo a migliorare la
qualità di tutti i servizi.
Se la volontà politica dell’amministrazione comunale è realmente quella di