(AGENPARL) – mar 12 settembre 2023 Una settimana di iniziative, dibattiti e promozione della mobilità
sostenibile, un tour di scoperta della bicipolitana in via di
realizzazione a Lecce, pedalate collettive e momenti di
sensibilizzazione al rispetto del codice della strada, con il video
realizzato dal Comune insieme a The Lesionati. Sabato pomeriggio un
importante momento di riflessione e dibattito sul tema della “città 30”,
con ospiti nazionali, amministratori e animatori delle associazioni che
lavorano nel campo della mobilità sostenibile. È in sintesi il programma
della Settimana Europea della Mobilità Sostenibile che, come ogni anno
Lecce, celebra insieme alle associazioni che lavorano per agevolare il
cambiamento in corso sugli stili di mobilità e a tutti i cittadini che
hanno già scoperto i vantaggi e la comodità dell’uso di mezzi
alternativi all’automobile.
Sono circa 1700 al momento le città europee che hanno aderito alla
/European mobility week /2023 promossa come ogni anno dalla Commissione
Europea con l’obiettivo di sensibilizzare i cittadini europei
all’adozione di stili di mobilità sostenibili. Il tema di quest’anno,
scelto come filo conduttore tra le manifestazioni che saranno realizzate
in tutte le città, è “risparmio energetico”. Perché l’utilizzo di mezzi
di trasporto alternativi all’auto privata, come il trasporto pubblico,
la bicicletta, la mobilità in sharing, comporta ricadute positive sulla
sostenibilità dei consumi e riduce l’utilizzo di carburanti derivati da
fonti fossili.
Il programma completo dalla settimana è disponibile a questo link:
https://bit.ly/sem23lecce
«/Sul tema della mobilità, Lecce è una città in trasformazione che sfida
alcune questioni storiche /– ha ricordato il sindaco *Carlo Salvemini *–
/Un tasso di motorizzazione superiore alla media nazionale, 708 auto per
mille abitanti contro una media di 675; i 108mila trasferimenti in
entrata dalla provincia, 51mila nella fascia mattutina, che la città
deve reggere ogni giorno, il 78 per cento dei quali avviene con
l’automobile e solo il 3 per cento con i mezzi pubblici; la presenza al
momento di una sola area a parcheggio fuori strada, il Parkejoo di Viale
De Pietro, e la conseguente necessità di sostenere tutta la domanda di
parcheggio in centro ricorrendo a soli 7mila stalli, metà dei quali
vengono utilizzati dai residenti. Queste sono alcune delle questioni che
ci sfidano, per affrontarle abbiamo compiuto scelte strategiche. //
//Ne ricordo alcune: il potenziamento delle aree di sosta fuori strada,
con lo sblocco del cantiere dell’ex Massa, dove sorgerà in centro un
nuovo parcheggio interrato da circa 500 posti auto su tre livelli, e con
il finanziamento e la prossima realizzazione dell’Hub dell’intermodalità
che garantirà altri mille parcheggi interrati al Foro Boario. //
//Il potenziamento del trasporto pubblico. Abbiamo reso Sgm pubblica,
acquisendo il 49 per cento delle quote dei soci privati nonostante ci
trovassimo dentro una manovra di riequilibrio. Grazie a questo
faticosissimo passaggio, il nuovo piano di esercizio garantirà un
milione di chilometri di servizi minimi in più, finanziati dalla
Regione, con più corse e migliori frequenze. Attendiamo l’approvazione
del Piano economico finanziario dall’Autorità regionale dei trasporti e
poi il nuovo esercizio sarà avviato. Nel frattempo, il riassetto delle
linee che è già avvenuto ha garantito un aumento del 48 per cento dei
passeggeri nei primi otto mesi dell’anno, con numeri superiori al
pre-pandemia. Chi dice che sui bus a Lecce non sale nessuno,
probabilmente non sa che nel mese di giugno abbiamo registrato 128.000
passeggeri, a luglio ne abbiamo registrati 132.000, nell’esercizio
invernale raggiungiamo picchi di 5mila passeggeri al giorno. Questi sono
i numeri che abbiamo l’obiettivo di aumentare ancora insieme a Sgm. Da
quale anno a Lecce i cittadini che partecipano a grandi manifestazioni
possono contare sull’alternativa di trasporto pubblico: Sant’Oronzo – i
cui numeri sono stati diffusi recentemente – Stadio in Bus, Alba
Locomotive. Durante i mesi estivi il servizio copre orari notturni da e
per le marine. //
//C’è poi il tema della realizzazione della rete ciclabile, un tema
sensibile in tutte le città italiane che in questi anni, come noi e
prima di noi, hanno realizzato queste infrastrutture. Sulle quali i
momenti di confronto o distonia con una parte della cittadinanza sono
normali, fanno parte di un processo di sensibilizzazione che occorre
affrontare se si vuole entrare nel futuro. Dal 2018 ad oggi abbiamo
realizzato, seguendo un progetto complessivo di rete, circa 12
chilometri e mezzo di infrastruttura e abbiamo già in cantiere o
finanziati altri 19 chilometri che saranno realizzati nei prossimi anni.
È un altro segno della città in trasformazione. //
//Il nostro compito di amministratori è realizzare, secondo un disegno
razionale, le condizioni di contesto che consentano ai leccesi di
scegliere mezzi alternativi all’auto nel momento in cui si muovono in
città/».
«/La settimana europea della mobilità /– dichiara l’assessore alla
mobilità sostenibile *Marco De Matteis *– /è per l’amministrazione
comunale il saggio di inizio anno. A settembre, il mese dei buoni
propositi, noi continuiamo ad alimentare il dibattito sui temi della
mobilità sostenibile. Tante le iniziative organizzate e promosse in
collaborazione con le associazioni che ringraziamo per l’impegno
quotidiano, tanti momenti di incontro e approfondimento sulla sicurezza
stradale e anche sul risparmio energetico, tema centrale della settimana
europea, che mai come quest’anno è coerente con il percorso da noi
intrapreso. L’amministrazione comunale sta puntando sulla mobilità
condivisa, sul trasporto pubblico, sui mezzi in sharing, micromobilità
elettrica e infrastrutture di ciclabilità per garantire sicurezza agli
utenti deboli come previsto dal Codice della Strada/».
(in allegato due foto da edizioni precedenti)
L’Ufficio stampa