(AGENPARL) – gio 27 luglio 2023 dopo le ultime notizie apparse sui vari organi di stampa, l’Amministrazione comunale, al fine di fare chiarezza e dare informazioni complete alla popolazione, ritiene opportuno fare alcune precisazioni.
Vi invio di seguito e in allegato un comunicato con tutti i dettagli
Buon lavoro e buona giornata
COMUNICATO STAMPA
Fosso della Noce,ulteriorie necessarie precisazioni dal Comune
Nel rispetto delle stringenti tempistiche imposte dal PNRR, si è proceduto a bandire le gare per l’affidamento dei servizi di ingegneria e architettura e, una volta definito il progetto di fattibilità tecnico ed economica, è stata indetta la conferenza di servizi preliminare, finalizzata all’ottenimento dei pareri tecnici da parte degli enti coinvolti, necessari all’approvazione dello stesso progetto. Ottenuto il pieno assenso dei soggetti coinvolti, tra cui la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per le province di Sassari e Nuoro e la positiva verifica di coerenza da parte della Regione Sardegna, nel mese di dicembre 2022, previa deliberazione di Consiglio Comunale in ordine al procedimento espropriativo delle aree interessate dall’intervento, si è bandita la gara di appalto integrato, come previsto dal PNRR, per l’affidamento congiunto della progettazione definitiva ed esecutiva, e la successiva esecuzione dei lavori.
Il progetto di massima prevede la realizzazione di un alveo da 890 metri in gran parte a cielo aperto, realizzato con materiali naturali in grado di raccogliere e allontanare le portate di piena eccezionale evitando che allaghino pericolosamente case, strade e giardini. L’acqua potrà così superare in totale sicurezza i terrapieni di viale Trento e viale Trieste per raggiungere la Valle del Rosello, fino al Rio San Giovanni.
La larghezza massima della parte naturale a cielo aperto (372 metri) sarà di 7 metri e saranno utilizzati materiali naturali: terra, pietrame e piante. In corrispondenza dei parcheggi esistenti (Santi Angeli, Provincia di SS, Banco di Sardegna, Condomini vari) in modo da non perdere qualche centinaio di posti auto attualmente esistenti su aree già da molti anni totalmente denaturalizzate, il canale, largo massimo 4 metri e per una lunghezza totale di 209 metri, sarà realizzato in calcestruzzo con copertura con griglia carrabile. Saranno in cemento anche i tratti sotto i due terrapieni e relativi raccordi.
Il passaggio attraverso i rilevati di viale Trento e viale Trieste sarà realizzato con una tecnica detta “No-Dig” che prevede la trivellazione orizzontale dei terrapieni senza ulteriori scavi. Ciò consentirà di ridurre fortemente la produzione di rifiuti da scavo, di azzerare la produzione di agenti inquinanti (polveri, anidride carbonica, rumore) e di non creare disagi alla popolazione per interruzioni del traffico o della percorribilità di viale Trento e viale Trieste.