[lid]- L’India è diventata il principale acquirente di greggio russo con un aumento del 1.500% delle importazioni dall’inizio della guerra in Ucraina, un aumento del 79% dopo l’entrata in vigore dell’embargo dell’UE.

Le importazioni indiane di greggio dalla Russia hanno raggiunto un nuovo record di oltre 2,15 milioni di barili al giorno a maggio, un incredibile aumento del 1.500% rispetto ai livelli di marzo 2022, secondo i dati compilati da Anadolu.

I dati della società di dati sulle materie prime Kpler mostrano che le importazioni russe di petrolio greggio dall’India erano pari a 67.000 barili al giorno nel gennaio 2022, un mese prima dell’inizio della guerra.

I numeri hanno iniziato a salire a marzo, raggiungendo i 136.000 barili al giorno in quel mese e superando gli 1,12 milioni di barili al giorno entro giugno.

Quando un embargo dell’UE e un prezzo massimo del G-7 sul greggio russo sono entrati in vigore il 5 dicembre, l’India acquistava 1,2 milioni di barili al giorno.

La cifra ha raggiunto un nuovo massimo storico di 2,15 milioni di barili al giorno questo maggio, rendendo l’India il più grande acquirente di greggio russo.

La Russia è diventata anche il più grande fornitore di greggio dell’India, rappresentando circa il 45% delle sue importazioni totali.

Sebbene le importazioni di greggio russo dall’India siano aumentate del 1.500% da marzo 2022, sono anche cresciute del 79% da quando è entrato in vigore l’embargo dell’UE.

Complessivamente, poiché gli acquirenti occidentali si sono ritirati, la Russia ha trasferito oltre il 90% delle sue esportazioni di greggio in India e Cina dopo la guerra.

Divieto o acquisto?

Il greggio russo a buon mercato ha dato all’India un vantaggio competitivo e la possibilità di aumentare la fornitura di prodotti petroliferi raffinati all’Europa, sollevando dubbi sul fatto che l’UE stia aggirando le sanzioni sul petrolio russo.

A marzo, il capo della politica estera dell’UE Josep Borrell ha dichiarato: “Se il diesel o la benzina entrano in Europa, provengono dall’India e sono prodotti con petrolio russo, si tratta certamente di un’elusione delle sanzioni e gli Stati membri devono adottare misure”.

Le autorità indiane, tuttavia, hanno respinto l’idea, affermando che il diesel indiano venduto in Europa non poteva essere trattato come un “prodotto russo”.

L’India compra petrolio greggio dalla Russia e poi lo raffina nelle sue raffinerie. Dal momento che il petrolio viene trasformato in prodotti petroliferi, il gasolio in uscita è un prodotto indiano con un certificato di origine che specifica “l’India” come origine. Questo diesel viene successivamente esportato in Europa.

Ciò non significa che l’Europa stia ancora importando greggio russo perché, tecnicamente, il diesel è un prodotto diverso ed è prodotto in India, ha affermato.

Per quanto riguarda la potenziale sanzione di questi flussi, il problema è che è molto difficile vietare specificamente il diesel proveniente dal petrolio russo, mentre rappresenta dal 40% al 45% delle importazioni di petrolio indiano

Quando viene raffinato, viene mescolato con altri gradi dell’Arabia Saudita, dell’Iraq e di altri paesi. Quindi, o non c’è alcun divieto o si vieta qualsiasi consegna di gasolio dall’India, perché all’interno di una raffineria è impossibile separare le fonti di greggio.

La corsa alle importazioni in Europa

I dati mostrano che l’India ha iniziato a esportare prodotti petroliferi in alcuni paesi europei che non compravano quasi nulla da essa prima della guerra in Ucraina o delle sanzioni.

I Paesi Bassi sono emersi come uno dei maggiori acquirenti di diesel indiano, aumentando le sue importazioni a 49.200 barili al giorno a maggio, dai 28.000 barili al giorno del febbraio 2022.

Nel gennaio di quest’anno ha acquistato la cifra record di 76.000 barili al giorno di prodotti petroliferi dall’India.

Anche la Francia ha aumentato costantemente le sue importazioni da 12.000 barili al giorno lo scorso dicembre a 37.000 barili al giorno a maggio.

La Germania, che nei tre anni prima della guerra non aveva quasi acquistato prodotti petroliferi dall’India, ha importato 8.900 barili al giorno nel novembre 2022 e l’ha aumentata fino a oltre 10.000 barili al giorno.

Italia, Romania, Belgio e Spagna sono gli altri paesi europei che hanno aumentato le importazioni di prodotti petroliferi dall’India negli ultimi sei mesi dall’entrata in vigore dell’embargo UE sul petrolio russo.