(AGENPARL) – mar 28 febbraio 2023 Maurodinoia: “Autorizzati servizi aggiuntivi di TPL per collegamenti sempre più capillari e frequenti su tutto il territorio regionale”
La Sezione Trasporto Pubblico Locale e Intermodalità, a seguito di numerose segnalazioni e richieste pervenute dai territori, ha autorizzato gli enti gestori del servizio TPL su gomma a intensificare i servizi e i collegamenti su linee e verso destinazioni per le quali sono state registrate le maggiori criticità.
La Città Metropolitana di Bari (servizio gestito da Cotrap) è stata autorizzata a intensificare le linee: Acquaviva – Casamassima – Turi – Castellana e viceversa; Bari – Auchan – LUM; Noicattaro – Parchitello – Bari; Bisceglie – Corato verso l’Istituto Scolastico Federico II “Stupor Mundi. Autorizzate anche la Spinazzola – Bari e tre corse aggiuntive da Bisceglie alla sede decentrata dell’Istituto De Sanctis di Trani, istituto verso il quale anche il Comune di Trani è stato autorizzato a intensificare le corse di collegamento con il centro cittadino.
Per la Provincia di Foggia (servizio gestito da Cotrap) è stato autorizzato il potenziamento della linea Accadia – Monteleone – Anzano – Scampitella Z.I. – Vallata – Lacedonia – Z.I. S.N. di Melfi con l’intensificazione della linea passando da una sola corsa di andata e ritorno, che attualmente si effettua sulla base di tre turni orari (mattina o pomeriggio o sera) a settimane alterne, a 3 corse di andata e ritorno, in modo da poter garantire l’utilizzo del bus da parte dei lavoratori che raggiungono la Zona Industriale di Melfi, a prescindere da quale dei tre turni lavorativi dovranno svolgere. Permessa anche l’intensificazione della coppia di corse aggiuntive sulla linea Monte Sant’Angelo – San Giovanni Rotondo e il potenziamento della linea Monte Sant’Angelo – “Polo Ospedaliero di Foggia”.
Infine per la Provincia di Lecce si autorizzano le corse Salice Salentino – Squinzano, Porto Cesareo – Lecce, Monteroni – Lecce e Melissano – Lecce e le ulteriori intensificazioni delle linee: Otranto – Uggiano – Minervino…Alessano; S.M. di Leuca – Gagliano – Alessano…Poggiardo; Ugento – Presicce – Acquarica…Tricase; Sannicola – Tuglie – Parabita…Casarano; Noha – Lecce.
“L’autorizzazione ai servizi aggiuntivi è una risposta alle sollecitazioni giunte dai territori e dagli stessi sindaci, ad es. per quanto riguarda i collegamenti tra i Comuni di Accadia e Monteleone di Puglia verso Melfi – ha detto l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile, Anita Maurodinoia -. Ci siamo concentrati su linee frequentate da pendolari abituali, come gli studenti e i lavoratori di aziende che richiedono un’attenta organizzazione degli orari, per cercare di garantire corse più frequenti e collegamenti più efficaci e capillari. Il confronto con le diverse realtà è stato importante e certamente continuerà per pianificare sempre al meglio la rete dei collegamenti regionali.”

Testo Allegato: La Sezione Trasporto Pubblico Locale e Intermodalit, a seguito di numerose segnalazioni e richieste pervenute dai territori, ha autorizzato gli enti gestori del servizio TPL su gomma a intensificare i servizi e i collegamenti su linee e verso destinazioni per le quali sono state registrate le maggiori criticit. La Citt Metropolitana di Bari (servizio gestito da Cotrap) stata autorizzata a intensificare le linee Acquaviva – Casamassima – Turi – Castellana e viceversa Bari – Auchan – LUM Noicattaro – Parchitello – Bari Bisceglie – Corato verso lIstituto Scolastico Federico II Stupor Mundi. Autorizzate anche la Spinazzola Bari e tre corse aggiuntive da Bisceglie alla sede decentrata dellIstituto De Sanctis di Trani, istituto verso il quale anche il Comune di Trani stato autorizzato a intensificare le corse di collegamento con il centro cittadino. Per la Provincia di Foggia (servizio gestito da Cotrap) stato autorizzato il potenziamento della linea Accadia – Monteleone – Anzano – Scampitella Z.I. – Vallata – Lacedonia – Z.I. S.N. di Melfi con lintensificazione della linea passando da una sola corsa di andata e ritorno, che attualmente si effettua sulla base di tre turni orari (mattina o pomeriggio o sera) a settimane alterne, a 3 corse di andata e ritorno, in modo da poter garantire lutilizzo del bus da parte dei lavoratori che raggiungono la Zona Industriale di Melfi, a prescindere da quale dei tre turni lavorativi dovranno svolgere. Permessa anche lintensificazione della coppia di corse aggiuntive sulla linea Monte SantAngelo – San Giovanni Rotondo e il potenziamento della linea Monte SantAngelo – Polo Ospedaliero di Foggia. Infine per la Provincia di Lecce si autorizzano le corse Salice Salentino – Squinzano, Porto Cesareo – Lecce, Monteroni – Lecce e Melissano Lecce e le ulteriori intensificazioni delle linee Otranto – Uggiano – MinervinoAlessano S.M. di Leuca – Gagliano – AlessanoPoggiardo Ugento – Presicce – AcquaricaTricase Sannicola – Tuglie – ParabitaCasarano Noha – Lecce. Lautorizzazione ai servizi aggiuntivi una risposta alle sollecitazioni giunte dai territori e dagli stessi sindaci, ad es. per quanto riguarda i collegamenti tra i Comuni di Accadia e Monteleone di Puglia verso Melfi ha detto lassessore ai Trasporti e alla Mobilit sostenibile, Anita Maurodinoia -. Ci siamo concentrati su linee frequentate da pendolari abituali, come gli studenti e i lavoratori di aziende che richiedono unattenta organizzazione degli orari, per cercare di garantire corse pi frequenti e collegamenti pi efficaci e capillari. Il confronto con le diverse realt stato importante e certamente continuer per pianificare sempre al meglio la rete dei collegamenti regionali. Anno XXII Numero 194.23 28.02.2023 Agierrefax Agenzia Giornalistica a cura del Servizio Stampa della Giunta Regionale 9
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