(AGENPARL) – dom 13 novembre 2022 Direttore responsabile: Francesco Antonio Arcuti
ANNO 43 – NR.238 Domenica 13 novembre 2022
(agenzia umbria notizie)
Asterviab 21
Cantieri più veloci: anas risponde positivamente alla richiesta
della regione. La soddisfazione dell’assessore melasecche
(aun) – perugia, 13 nov. 022 – “Comunico con piacere che alla
richiesta inoltrata da tempo all’ANAS regionale e nazionale per
velocizzare i cantieri sulle strade statali dell’Umbria, facendo
seguito ad un incontro presso la Direzione Generale, abbiamo
ottenuto una risposta positiva con una serie di impegni
precisi”. E’ quanto afferma l’assessore regionale alle
infrastrutture, Enrico Melasecche.
“Com’è noto in Umbria – ha dichiarato l’assessore – fervono da tre
anni cantieri di manutenzione, non più organizzati sulla base
della logica “su guasto” ma un tipo di manutenzione programmata,
caratterizzata da interventi profondi, innovativi e duraturi nel
tempo, con un conseguente allungamento della vita utile delle
infrastrutture. Tuttavia, poichè l’impegno attuale è rilevante ed
il numero dei cantieri lungo tutta la E45 ed il raccordo Perugia-
Bettolle è elevato, si è imposto un approccio che aumenti
l’efficienza degli stessi e l’intensità dell’impegno delle imprese
in modo tale da giungere alla conclusione del programma di
manutenzioni in tempi ulteriormente contenuti.
Con l’Anas abbiamo ora concordato di inserire nei prossimi bandi
di gara non più la facoltà ma l’obbligatorietà di eseguire i
lavori all’aperto su due turni lavorativi e quelli in gallerie su
tre turni, 24 h su 24, prevedendo per entrambe le fattispecie la
prosecuzione dei cantieri durante il fine settimana.
Per i cantieri in corso – ha proseguito Melasecche -, le
iniziative adottate per mitigare i disagi comprendono l’incremento
dei turni di lavoro, compatibilmente con la tipologia dei lavori e
l’organizzazione dell’imprenditoria che trova problemi nel
reperire mano d’opera specializzata o da formare; il miglioramento
delle tecnologie e delle modalità di cantierizzazione, anche per
eseguire alcune lavorazioni, come la sostituzione delle barriere
spartitraffico di massima sicurezza, anche in esclusivo orario
notturno, sospendendo poi il cantiere di giorno ed infine una
programmazione condivisa con la Regione per consentire una più
efficace organizzazione e comunicazione del calendario dei lavori.
La Regione – ha sottolineato l’assessore – ha inoltre ripreso il
tema del miglioramento dell’accesso al casello di Orte,
la principale porta di accesso in Umbria dalla Capitale e dal Sud,
sollecitando lo studio del traffico per incrementare il numero
degli stalli da porre a disposizione sia in entrata che in uscita,
a seconda dei flussi settimanali e quotidiani, ma anche
migliorando la viabilità di accesso.
E’ bene comunque ricordare che la fase attuale ha tipologie di
lavorazioni da non confondere con quelle del passato quando ci si
limitava ad aggiustare di frequente le buche. Adesso si lavora per
ottenere risultati importanti per cui gran parte dei cantieri
comprendono quasi tutte le categorie di lavorazioni come il
consolidamento dei muri di contenimento perimetrali, la
sostituzione delle barriere spartitraffico, la ricostruzione del
sottofondo e dello stesso tappetino di usura, il consolidamento di
ponti e viadotti. Interventi che, una volta conclusi gli specifici
cantieri – ha concluso l’assessore Melasecche -, non si dovranno
più ripetere se non fra vari decenni con un sollievo generale ed
una riconquistata normalità che dovrebbe vedere già dalla
primavera del 2024 un miglioramento radicale”.