(AGENPARL) – MADRID lun 20 giugno 2022

La Agencia Estatal de Administración Tributaria publica la Estadística del Impuesto sobre Matriculación de Vehículos Automóviles, en sus dos versiones Avance mensual y Estadística anual basada en las declaraciones que se deben presentar del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) con la primera matriculación definitiva en España de vehículos automóviles nuevos o usados accionados a motor para circular por vías y terrenos públicos. El Avance mensual presenta la información correspondiente al año en curso con un desfase entre el mes de referencia y el mes de publicación de aproximadamente 25 días. La Estadística anual presenta la información correspondiente al último día del año del ejercicio fiscal de referencia de la estadística.

La fuente de datos objeto de tratamiento estadístico lo constituye la información contenida en el modelo de declaración 576 (Declaración del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte) que se presenta obligatoriamente de forma telemática.

Se ha incorporado a la estadística pública de base tributaria esta publicación relativa al sector del automóvil, presentando información del número de vehículos matriculados y características de los mismos tales como la cilindrada, el precio medio del vehículo, etc. e incorporando la información de carácter fiscal proveniente del propio modelo de declaración, bases imponibles, tipos aplicables y cuotas. Además, se incorporan a partir del 1 de enero de 2008 las modificaciones en el IEDMT aplicándose los ‘tipos impositivos’ en función de las emisiones oficiales de CO₂ y del epígrafe en el que se encuadre cada uno de los medios de transporte por la Ley 34/2007 de la calidad del aire y protección de la atmósfera. Esta ley deroga el artículo 70.bis de la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales, por el que se establecían medidas urgentes en relación con el plan Prever. Hay que destacar que esta estadística no es una estadística exhaustiva del modelo 576 porque no incorpora la información relativa a motocicletas, embarcaciones y aeronaves, que también se incluyen en el mismo modelo del impuesto de matriculación.

Actualmente España se sitúa entre los primeros puestos de fabricantes europeos de vehículos (el 3º en Europa) y el 7º a nivel mundial siendo de gran importancia el conocimiento del sector. De ahí, que la información estadística del sector automóvil en España sea de gran interés social y económico. Esta estadística no pretende competir sino complementar las estadísticas públicas proporcionadas por la Dirección General de Tráfico y elaborada por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automóviles.

Por otro lado, esta información cobra especial importancia para las Comunidades Autónomas al constituir este impuesto otra fuente de financiación autonómica. La estadística se presenta para cada una de las comunidades autónomas, preservando en todos los casos el secreto estadístico.

Esta nueva estadística complementa el “Estudio del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte” que elabora anualmente la AEAT y cuyas ediciones son accesibles en esta web de la AEAT.

Novedad:

En enero de 2021 pasan a medirse las emisiones de CO2 con el nuevo Reglamento(UE) 2019/631. Éste está basado en el nuevo método WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure o procedimiento de pruebas armonizado mundialmente para el servicio de transporte ligero), nuevo protocolo de medición de emisiones, aprobado en septiembre de 2018 y que el 31 de diciembre, vencían las diferentes moratorias que concedió el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para la implantación en exclusiva de este nuevo sistema de medición de emisiones. El WLTP son pruebas más exhaustivas que sustituyen al NEDC (New European Driving Cicle o nuevo ciclo homologado de conducción europeo) que hasta ahora, era el usado para el cálculo de la emisión media de gramos de CO2 por kilómetro recorrido. La nueva fórmula de medición proporciona emisiones superiores, lo que genera un incremento del impuesto por el salto en el epígrafe. En la segunda mitad del año entra en vigor la Disposición Adicional 5ª en la Ley 11/2021 de 9 de julio, de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal que congela el impuesto a valores previos (2020) mediante una modificación de los tramos de emisiones de CO2 de los epígrafes fiscales.

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Fonte/Source: https://sede.agenciatributaria.gob.es/Sede/datosabiertos/catalogo/hacienda/Estadistica_del_Impuesto_sobre_Matriculacion_de_Vehiculos_Automoviles.shtml